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開箱老照片》台朔一號汽車

2024/12/28 07:00(12/28 09:20 更新)
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台塑集團董事長王永慶(右2)在台北中泰賓館試乘台塑集團新生產上市的「台朔一號」轎車。中央社記者鄭傑文攝 89年12月28日
台塑集團董事長王永慶(右2)在台北中泰賓館試乘台塑集團新生產上市的「台朔一號」轎車。中央社記者鄭傑文攝 89年12月28日
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(中央社網站)2000年(民國89年)12月28日:台塑集團董事長王永慶在台北中泰賓館試乘台塑集團生產上市的「台朔一號」轎車。

有「台灣經營之神」之稱的台塑集團創辦人王永慶,很早就看到電動車的趨勢,民國87年10月20日在其女婿李宗昌主導下,斥資新台幣15億元成立台朔汽車公司,88年與韓國大宇汽車簽訂製造授權合約,且計劃藉此平台發展電動車系統。

民國89年台朔汽車先推出由大宇汽車設計、台朔汽車在台組裝的「台朔一號」(Formosa Magnus),上市時風光找來經濟部長林信義站台;「台朔二號」則以外型可愛、排氣量僅800c.c.聞名,但兩款新車的銷售成績均不如預期。

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當時因電動車的電池技術遲遲無法突破重量、續航力以及充電等問題,台塑汽車經營欲振乏力,王永慶最後忍痛喊停,96年台朔汽車公司宣布熄燈。

想看更多王永慶的照片,立即到中央社影像空間。1131228

台塑集團董事長王永慶(右2)陪同經濟部長林信義(左)參觀新上市的「台朔一號」轎車。中央社記者鄭傑文攝 89年12月28日
台塑集團董事長王永慶(右2)陪同經濟部長林信義(左)參觀新上市的「台朔一號」轎車。中央社記者鄭傑文攝 89年12月28日
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