核廢料難解 核一明年中恐提前停機

（中央社記者黃巧雯台北12日電）台電擬將用過核廢料送至國外再處理引發爭議，2日已悄悄撤下招標公告，由於核一燃料池將滿，若再找不到擺放地點，台電評估，核一1號機頂多運轉至明年中，等於提前除役。

核一廠乾式貯存場水保計畫至今卡在新北市政府未過，但核一用過燃料池可儲存空間約3083束，先前累積已達2982束，可用空間僅剩101束，不足一次大修時所應更換的數量，因此去年底核一1號機大修，僅更換部分燃料棒，造成運轉周期自18個月，縮短至1年。

為解決核廢料的問題，台電2月17日公告招標核一、核二廠用過核子燃料小規模國外再處理計畫，擬花費112.57億元，將1200束用過的燃料棒小規模送國外再處理，年底先送300束至國外，原預定4月9日開標，但因引發立院質疑，台電4月2日已悄悄將招標公告下架。

台電表示，後續將持續立法院溝通，爭取立委同意，希望在本會期能通過相關預算部分，待預算通過後，再另行公開招標。

由於核廢料送國外處理，從招標到送至國外，前置期長達10至11個月，台電指出，原預定年底先送300束用過的燃料棒至國外計畫，已確定跳票。

外界關切，若未來核廢料仍找不到適當貯存地點，核一1號機恐提前除役，台電主管表示，還需視立法院何時通過相關預算以及何時進行核廢料送國外處理招標作業，若未來核廢料運至國外時間點在下次核一1號機大修、再啟動之後，可能就會被迫提前停機。

台電先前估計，若後續用過燃料棒無處擺放，核一1號機頂多運轉至明年3、4月，但因核一1號機去年底歲修，原訂今年 1月15日啟動恢復並聯發電，由於期間發生燃料把手鬆脫事件，至今尚未啟動。

核一1、2號機運轉執照分別將於107年12月、108年7月到期，台電主管指出，由於此次核一1號機歲修已拖延將近 3個月，因此原預定停機時間點也跟著往後延，但若再不解決用過燃料棒貯存問題，核一 1號機最快明年中面臨停機，等於提前除役。1040412

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。