換車潮 汽車零件業績踩油門

（中央社記者鍾榮峰台北4日電）國際油價崩跌，加速全球換車潮，市場預期今年中國大陸和美國等主要車市銷售可望持續增溫，下游汽車零配件台廠業績有機會踩油門加速衝高。

中東主要產油國無意減產，國際油價持續維持低檔，市場預期今年國際油價持續走低，可望推升全球另一波換車潮。

工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)預期，今年前三大車市可望持續成長，中、美、日、德等國車市動能，預期將成為主力。

展望中國大陸車市，市場預期，今年中國大陸汽車產銷總量成長幅度，可望接近國內生產毛額(GDP)的成長幅度，大約在7%區間。今年中國大陸包括乘用車和商用車總銷量，有機會逼近2500萬輛。

展望美國車市，市場預期，今年美國新車銷售量可望逼近1700萬輛，較去年超過1650萬輛，成長2.6%，今年美國包括二手車在內總銷售量，預計將超過5500萬輛。

觀察台灣車市，市場預期今年台灣車市將衝上42萬輛，來到近10年新高。工研院IEK預估，今年台灣汽車零配件生產值可達新台幣2221.8億元，較去年預估2142.53億元成長3.7%。

今年中國大陸和美國車市銷售可望持續增溫，帶動包括汽車傳動系統、塑膠件、鈑金件、車燈、胎壓偵測器、開關、金屬扣件、水箱、主被動安全等售後服務(AM)和原廠委託代工組裝(OE)產品備貨力道。

堤維西預期今年集團成績單可比去年好，今年集團轉投資收益目標，較去年成長50%。其中今年在中國大陸大茂偉瑞柯(VTYC)營收可超過人民幣10億元，預期今年昆山堤維西售後市場(AM)服務，可以獲利。

法人預估，台灣堤維西今年營收上看新台幣101億元，今年毛利率可較去年成長，今年堤維西集團每股稅前獲利，上看3元。

東陽整體出貨動能可從去年第4季延續到今年第1季，預估今年第1季東陽整體出貨持續發揮旺季水準，預期今年第1季業績可接近去年第4季表現。

東陽位於中國大陸17個生產基地，已全數運轉，今年積極爭取各大車廠OEM訂單，拉高東陽整體營收及獲利。

世德工業能見度可看到5個月，除了持續切入通用與克萊斯勒第一階(tier1)供應鏈，也打進電動車大場特斯拉(Tesla)供應鏈。

市場預期通用與克萊斯勒今年銷售業績可持續增溫，帶動世德業績表現。預期今年特斯拉占世德整體業績比重可到10%以上。今年世德工業有機會再切入消除靜電扣件產品。

為升今年第1季業績可望較去年第4季成長，續創歷年單季新高。預估今年上半年為升胎壓偵測器(TPMS)相關業績占比，有機會達到50%。

觀察出貨動能，去年第4季到今年第1季，歐洲市場胎壓偵測器拉貨處於巔峰期，加上美國近期暴風雪影響，輪胎售後市場(AM)訂單增溫，同步推動為升今年第1季胎壓偵測器出貨動能。

F-英瑞預期今年業績可較去年成長15%到20%，在中國大陸OEM市場可望發酵，去年中國大陸OEM市場占F-英瑞整體業績比重，大約2%，預期今年相關占比，上看兩位數百分點。

在北美市場部分，法人預期，今年F-英瑞北美市占率可望突破30%，今年有機會拿下新的大型通路客戶。

劍麟主要客戶包括Autoliv和TRW等，預期今年側邊與膝蓋式安全氣囊或氣簾、預縮式安全帶精密導管、以及電子動力輔助方向盤轉向系統零組件等汽車安全件業績，可較去年成長。

整體觀察，國際油價走跌，刺激全球汽車銷售及使用量，今年美國和歐洲車市可持續成長。美國和歐洲對行車安全法規趨嚴，加上汽車電子化比例穩健向上，有助台廠相關汽車零配件與汽車電子產品出貨衝高，今年業績可樂觀看待。1040104

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