打造魅力奇觀　獅城風貌新意湧現

從F1賽車、摩天輪再到濱海灣花園，這些未必與新加坡的歷史、文化有什麼連結，但獅城靠著想像力與執行力，一再拋出讓人眼睛一亮的計畫。每年拜訪獅城的外籍旅客總量，已突破1,700萬人次，比台灣要高上不少。

文、攝影／陳威光 （旅遊作家）

今年的新加坡F1一級方程式賽車，將在9月14日~16日登場。自從新加坡在2008年以石破天驚之姿，開辦F1史上首次的夜間比賽以來，至今超過10年，繼續穩固地作為城市行銷的一環。觀賞賽車看似小眾，但台灣也有旅行社包裝相關的自由行組合。

除了賽車，新加坡近年開發出博弈娛樂、親子度假、藝術文化等五花八門的旅遊路線，早已非那個遊客只記得魚尾獅公園的古早年代。近期持續進駐新興餐館、特色商店的中峇魯街區，其文青時尚之名也漸漸在台灣背包客之間傳開。

其實稍微有點沮喪呢！畢竟以發展觀光而言，新加坡受限於國土面積，不論是自然資源條件，或歷史文化資產，都不能與台灣相提並論。然而每年拜訪獅城的外籍旅客總量，卻已突破1,700萬人次，上看2,000萬人次，比台灣要高上不少。

這到底怎麼辦到的？原因很多，雖不敢妄下定論，但多年來走過新加坡幾回的我，的確留意到點點滴滴的變化以及策略性的發展。約莫從10年前開始，2008年初新加坡摩天輪開幕了，高達165公尺，是當時世界上最大的摩天輪，雖然幾年後被拉斯維加斯的摩天輪追過，且更大的摩天輪持續出現在這世界上，但早已成功達到召喚全球目光的效果。

緊接著，該年9月，F1夜賽登場。舉辦F1賽車，在許多國家都是賠錢生意，而在新加坡，不僅因夜間開賽的電力、燈光等能源資本消耗更大，且因是舉辦在城區內的街道賽，不像日本鈴鹿、馬來西亞雪邦、上海等是專用賽車場，因而對交通的影響也更劇烈。但付出是有代價的，F1儘管近年全球觀眾下滑，依然是重量級的體育盛事，新加坡大賽從首屆就有戲劇性場面，且夜賽剛好配合歐洲觀眾的下午時段，對觀光形象推廣有相當助益。

2010年後，新加坡的轉變更為急遽，濱海灣金沙酒店、聖淘沙名勝世界等鎖定不同族群的娛樂城陸續開幕，新加坡環球影城的出現，更讓它成為台灣旅客安排親子旅遊的選項之一。在這變化的過程中，讓我最有感觸的，就是2012年開幕的濱海灣花園了。這座總面積逾百公頃的花園，顧名思義，當然是遍布了各式各樣的植物，比如展示熱帶雨林等等，但它之所以能成為旅遊熱議話題，或許並不在於到底有多少植物，而是那令人一見難忘的都市奇觀、一整片高達數十公尺的人工科技樹，不僅造型極具科幻感，夜裡亮燈後更是絢麗無匹，滿足在這個科技時代裡，人們對未來城市的一種想像。

這整座蔚為奇觀的科技雨林，完全是在填海土地上興建而成，帶點無中生有般的味道。從F1賽車到摩天輪再到濱海灣花園，這些未必與獅城的歷史、文化上有什麼連結，但靠著想像力與執行力，能夠一再拋出讓人眼睛一亮的計畫。反觀頗有文化縱深、涵蓋腹地後也不乏國際級自然景觀的台北城，總少了點重磅話題之作，僅以旅遊的角度來看，殊為可惜。

如今遊新加坡，從老字號的魚尾獅公園開始，能瞧看的東西已經非常多，尤其夜色璀璨之際，可以賞覽河畔老屋與英式古蹟、可以看金沙酒店燈光秀、可以到濱海灣花園爬繽紛的超級樹，也可以一路走到五彩霓虹、酒吧林立的克拉碼頭，感受這座城市的夜生活與國際化。

與此同時，獅城的人文趣味這兩三年來也在不斷增加。不只有牛車水唐人街、小印度區、阿拉伯區等各具文化魅力的街巷，色彩繽紛如彩虹般的舊禧街警察局、阿拉伯區內有著酷炫塗鴉的哈芝巷，都在這個講究影像傳播的年代裡，成為新興打卡勝地。而老社區中峇魯，就如府城台南般，一方面保有小吃舊味，另一面持續有老屋翻新，成為獨立書店、咖啡館、服飾店等等，文青指數持續攀升，讓獅城的城市風貌，不斷變動而注入新意。

新加坡會是一個理想旅遊地嗎？每個人對於旅遊的期待與想像不同，肯定沒有標準答案，但以我而言，瞧看獅城近十載來的變化，其魄力、格局與背後須承擔的風險，都值得反思。

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