內湖擬採高乘載 柯文哲：還在研究

（中央社記者黃麗芸台北8日電）媒體報導，台北市內湖交通擬採高乘載。台北市長柯文哲今天表示，內湖交通改善計畫單一個都不會成功，已請北市交通局月內再提檢討報告，內湖高乘載計畫還在研究，尚未定案。

報導指出，內科交通問題引發民怨，其中，環東堤頂道路，為去年上半年台北市10大壅塞路段之冠，每逢上下班尖峰時段必塞車。柯文哲研議在上下班尖峰時段，試辦內湖「高乘載」，降低內湖車流量。

柯文哲今天出席「給市長的信 Letters to the mayor」記者會，會後接受媒體聯訪時，做上述表示。

他表示，好幾位台北市議員講的意見都對，其實內湖交通改善計畫單一個都不會成功，要好幾個加起來，在去年12月底有通盤檢討案，已修改丟回給交通局處理，月內將再提檢討報告。

媒體追問內湖高乘載計畫是否確定實施？柯文哲說，這都還沒確定，還在研究，並指可參考高速公路相關經驗。

他提到，像是台北捷運文湖線承載量也在考慮是否增加，文湖線原本80多秒一班車，但可考慮降到60多秒，還可拿掉一些座位，增加乘載量及班距縮小。

柯文哲指出，整個內湖交通改善計畫，首先，民意有意見就先處理；另外，交通局和交通大隊有好幾個計畫，像是高乘載及擁擠稅等，看後覺得還要再重擬，包括路線和號誌都需要改變，一個月後核定案件再處理。

他說，擁擠稅部分是取經新加坡和大陸上海，例如車子開進內湖區就收費，或是單數日就開放單數車牌進去，但太困難所以打回去，先從簡單的方式做，若不夠再加困難方法。1050108

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