本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台中捷運意外 北捷:沒趕收吊車

2015/4/12 17:44(4/12 18:02 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者顧荃台北12日電)台中捷運工程鋼梁掉落釀4死4傷,外界質疑是因趕收吊車,傳鋼梁只鎖了8顆螺絲。台北市捷運局今天表示,掉落的鋼梁鎖了1463顆螺絲,也沒有趕著收吊車的情形。

台中捷運綠線10日下午發生施工意外,一根長43公尺、重達209公噸的鋼梁掉落路面,造成4死4傷。

其中喪命的工人梁孝凱只有26歲,他的父親梁博文也是中捷中清路段施工的工人。梁博文指出,他所在的工地為了趕收車,箱梁的螺絲只有鎖上8顆就收掉,因為沒有準時收車會被罰款,他質疑意外原因,可能就是工程做到一半被迫要收車,

負責監造的台北市捷運局中工處副總工程司劉安德澄清,一般會對箱梁先做假固定,事後再配合工程微調;根據規定,假固定箱梁必須要鎖上1/3以上的螺栓。而當天掉落的箱梁共有3242顆螺栓,已鎖上1463顆,超過45%都有鎖上。

劉安德說,當天掉落的箱梁還是完整的,並未分開,可見螺栓鎖固正常,問題不是出在這個部分。

至於梁博文質疑是因趕收吊車釀禍,劉安德說明,工程原預定做到下午4時,但事故當天下午約2、3時已判斷做不完,並跟台中市政府申請做到晚間8時,就目前了解,應沒有趕收車的情形。1040412

※你可能還想看:
台中捷運意外 死者父怨趕收車奪命
台中捷運意外 林佳龍:明顯是人為疏失
台中捷運工程意外 檢:吊掛施工疏失
中捷意外 毛治國促地方政府深切檢討

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.30