台鐵：地下化依法由桃縣府評估

（中央社記者蔡和穎台北9日電）台鐵今天表示，桃園縣政府如要台鐵高架改採地下化方案，應依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，辦理可行性研究。

台灣鐵路管理局表示，有關近期桃園地方針對台鐵高架改採地下化經費僅需增為2倍、工期延長2年的說法，並非台鐵的評估。

台鐵局聲明，台鐵局係遵照98年行政院核定的綜合規劃報告辦理相關作業，桃園縣政府也承諾配合相關事宜。

台鐵說，桃園縣政府如要改採地下化方案，建議應依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，委託專業顧問公司辦理規劃等事宜。1031209

鐵路地下化 鄭文燦：耐心溝通

（中央社記者卞金峰桃園縣7日電）桃園市長當選人鄭文燦今天說，桃園中壢鐵路地下化只需高架化兩倍預算，為了桃園，他會有耐心地與行政院和交通部溝通。

鄭文燦今天分別至景福宮及龍德宮參拜；他說，堅持地下化，讓台鐵說出實話，地下化只需要兩倍預算，完工時間只多兩、3年，並不是他們先聲稱的5倍金額。

他說，會繼續堅持鐵路地下化的主張，也會有耐心地與行政院、交通部溝通；因為民調顯示，地方民意非常清楚，超過8成支持鐵路地下化，問題在於中央還不願意接受。

鄭文燦表示，堅持推動鐵路地下化，讓前後站能夠打通，興建桃園及中壢新站大樓，讓桃園車站、中壢新站成為一個新地標。

他說，身為直轄市長，當然要有魄力讓桃園鐵路地下化，因為，台灣的都會區，除了台北、新北鐵路已經地下化，台南、高雄也規劃要讓鐵路地下化，桃園人不能變成次等國民，他要為桃園發展堅持正確的決定。

針對桃園捷運的建置，鄭文燦表示，捷運綠線要與機場捷運連結，讓蘆竹、桃園、八德到大溪，都能有捷運系統，未來，他將爭取北捷新莊線經過龜山，延伸至桃園；三鶯線延伸至八德、中壢，再加上即將通車的機場捷運，3條捷運路線將讓桃園、新北、台北緊密相連，北北桃將成為一日生活圈。

鄭文燦說，桃園未來幾年有許多重要建設，包括台北捷運延伸至桃園、鐵路地下化，以及舊市區的商圈振興，他歡迎鄉親提出意見，他會站在第一線，以公民聽證會的方式，邀請地方鄉親，共同決定建設的方向。

鄭文燦舉例指出，桃林鐵路是改建為腳踏車道，還是發展成捷運系統，他也都會舉辦公聽會決定。他認為，讓公民參與決定重要事務，是凝聚地方共識的好方法。1031207

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