華航射五箭衝刺客貨運 營運續揚可期
2024/6/6 20:33(6/6 21:36 更新)
![中華航空6日舉辦2024年首場法人說明會,由資深副總經理陳奕傑(中)主持,今年將全力衝刺客貨運,營運續揚可期。(華航提供)中央社記者吳家豪傳真 113年6月6日](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20240606/1024x768_wmkn_0_C20240606000201.jpg)
(中央社記者吳家豪台北6日電)中華航空今天舉辦2024年首場法人說明會,資深副總經理陳奕傑表示,華航將以「推進機隊更新、優化全球航網、提升減碳效能、精進服務品質、強化財務管理」5大策略,全力衝刺客貨運,全年營運表現續揚可期。
華航今年第1季合併營收約新台幣486.5億元、年增13.9%;歸屬母公司淨利31億元,每股稅後盈餘0.51元。第1季個體營收優於2023年各季表現,客運收入比重已達近7成,年增超過3成。
華航發布新聞稿表示,積極滿足疫後持續強勁的旅運需求,整體客運運能恢復到疫情前的8成;其中,北美、歐洲等長程航線已恢復疫前規模,7月14日台北直飛西雅圖將啓航,拓展北美航網達6個直飛點。
貨運方面,華航今年第1季市占率延續2023年表現,在進出口、轉口及直轉等皆居台灣巿場領先地位;其中,轉口市占率超過5成,顯現華航在台灣市場扮演亞太轉運中心的角色。
展望下半年,在全球電商維持成長趨勢、產業供應鏈庫存持續去化調整下,華航看好貨運需求將優於上半年。
華航持續引進新世代窄體客機A321neo,預計今年底機隊架數達15架,全機隊25架將於2026年交付完畢。10架具節油高效能的777F貨機將於今年底全數交付完成,並加速汰除747-400F貨機,調整至8架營運,配合市場需求維持高運力。
此外,面臨供應鏈影響新機交付,華航規劃延租既有的737-800,穩健區域線航網,並增租長程客機,補充運能及強化布局。(編輯:張良知)1130606
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