馬爾地夫總統選舉將登場 對印中競爭具決定性
2023/9/6 15:49（9/6 21:15 更新）
（中央社馬爾地夫首都瑪萊5日綜合外電報導）南亞國家馬爾地夫9日將舉行總統選舉，這場選舉對於決定中國或印度是否贏得對這個印度洋島鏈國家影響力的競爭，可能具有決定性。
路透社報導，人口約52萬1000人的馬爾地夫素以陽光明媚的環礁和奢華度假村聞名，但互相競爭的亞洲強國中國與印度雙雙尋求對馬爾地夫示好並建立影響力，在馬爾地夫基礎設施上投入數以百萬計美元。
馬爾地夫小檔案
- 位置：印度洋赤道附近，印度南方600公里，由1192個南北縱列之珊瑚礁小島組成，其中僅200個島嶼有人居住，各島平均不超過海拔1.8米。
- 人口：39.2萬人
- 語言：Maldivian Dhivehi，政府官員多使用英文
- 宗教：遜尼穆斯林教（Sunni Muslim）
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雖然印度與馬爾地夫有著長久的文化、經濟和安全關係，中國近年來大力投資馬國基礎設施計畫，打造兩國更為密切的關係，並追求交通運輸與能源網絡「一帶一路」的願景。
一帶一路在其他國家進行的如何了？
- 中國「一帶一路」計畫標榜將對沿線國家投資9000億美元，試圖讓菲律賓、越南等國彈性調整南海戰略，以爭取中方資金發展經濟。然而一帶一路發展至今，紐時就直指中國藉「一帶一路」的全球投資與貸款計畫，設下債務陷阱令一些國家上鉤。
- 斯里蘭卡：中國在斯里蘭卡投資工業區、提供2億5300萬美元資金協助建造機場、並在赫班托達港上也投資15億美元。眾多的基礎建設讓斯里蘭卡積欠中國數十億美元的債務。2017年12月斯里蘭卡用赫班托達港99年的承租權以換取中國免除11億債務，中國成功在印度洋拿下控制點。
- 馬爾地夫：馬爾地夫接受中國援助興建部分關鍵基礎設施，卻因此債台高築，讓中國成為主要債權人。未來若無法償還債務，中國可透過要求股權一步步掌握馬爾地夫資產。
- 尼泊爾：尼泊爾原是中國推動「一帶一路」其中一個主要結盟國家，但卻已一連收回2個與中國企業合作開發案，並改採全球招標。
- 馬來西亞：前任馬來西亞首相納吉因涉嫌貪汙被捕後，所有中資項目都在重審，首相馬哈地上任後，擬推翻多項前任首相核定的建設，其中包括價值140億美元、已經動工的東海岸鐵路，其85%資金來自中國國有的中國進出口銀行；並取消中國承建、由吉隆坡到新加坡的新隆高鐵計畫。
- 泰國：泰中鐵路目前工程進度延宕，全長253公里的第一期工程原預計2021年通車，但據泰國媒體報導，2018年3月底僅完成試驗路段（長約3.5公里）7%的路基工程。
- 印尼：被視為「一帶一路」在印尼的指標、連接雅加達與萬隆的高速鐵路，原定2019年完工，因徵地、資金等問題延期。業者表示，預料2023年10月可如期營運。
- 菲律賓：除了大馬尼拉巴石河上的2座橋樑已經動工之外，其餘中菲簽署的基礎設施等多項合作，仍是空中畫餅，這2座橋樑是否為「一帶一路」的項目，也並不明確。2023年1月，中菲發表聯合聲明，稱雙方願持續深化共建「一帶一路」倡議。
- 義大利：前總理孔蒂2019年簽署協議後，義大利遭到華府和布魯塞爾批評。這項合約於2024年初期滿時，羅馬繼續參與計畫的可能性極低。
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馬爾地夫總統索里（Ibrahim Mohamed Solih）主打「印度優先」政策，以及促進與鄰國印度之間的密切關係，他在民調中似乎取得些微領先。
而支持索里主要對手穆伊祖（Mohamed Muizzu）的聯盟過去一直與中國關係密切，且發起「印度滾出去」運動，承諾要撤走由幾架偵察機和約75名人員組成的印度小規模軍事部署。
但馬爾地夫前外交部長、人權倡議人士夏希德（Ahmed Shaheed）指出，對於28萬名具資格選民中的大多數人來說，強權競爭預料不會成為他們投票的關鍵因素。
夏希德向路透社表示：「就國內而言，我不認為印中議題對選民來說會是什麼急迫的問題，雖然此事對幾個國際觀察人士來是最令人關切的議題。」
他說：「從選戰來看，未來最大的挑戰顯然是管理債務負擔。」（譯者：李佩珊/核稿：陳昱婷）1120906
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