本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

電動車帶動需求 全球最快2025年面臨「鋰」短缺

2023/8/30 13:16
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社倫敦29日綜合外電報導)電動車發展帶動關鍵金屬「鋰」需求大增,全球恐將面臨「缺鋰」問題。有分析師預測,全球最快將於2025年出現鋰短缺,但也有人認為這種情況不會這麼快報到。

美國財經媒體CNBC報導,惠譽解決方案(Fitch Solutions)研究部門BMI是預測「鋰」將自2025年起供應不足的機構之一。BMI在最新發布的報告中,將缺鋰問題主要歸因於中國在鋰礦上的供不應求。

報告指出:「我們預測在2023至2032年間,中國電動車對鋰需求的年增率將達到20.4%。」

BMI表示,相較之下,預期中國同期的鋰供應量僅增長6%,成長率甚至不及其需求的1/3。

中國是全球第3大鋰生產國,而「鋰」是電動車電池不可或缺的必備原料。

2021年全球鋰產量為54萬公噸,世界經濟論壇(World Economic Forum, WEF)預估,到了2030年全球需求量將增至超過300萬公噸。

根據標普全球商品洞察(S&P Global Commodity Insights)預測,2023年電動車銷量將達到1380萬輛,到了2030年將飆至超過3000萬輛。

德意志銀行(Deutsche Bank)主要負責鋰與潔淨科技股票研究的主管布朗查德(Corinne Blanchard)說:「我們確信鋰產業存在供應短缺。我們自然會預期供應量增長,但需求增長的速度將更快。」

布朗查德預期到2025年底,碳酸鋰將出現約4萬至6萬噸的小幅赤字,但預計到2030年底,赤字將擴大到76萬8000噸。

儘管其他分析師認為不會這麼快出現缺鋰問題,但仍預期鋰短缺將於10年內出現。(譯者:張茗喧/核稿:張曉雯)1120830

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
172.30.142.19