疫情衝擊 日本路線價均價睽違6年下跌

（中央社東京1日綜合外電報導）日本全境今年平均「路線價」時隔6年低於前一年。由於疫情影響，造成觀光地及商業地顯著下跌，專家認為，原因可能跟以餐飲店為主的店面撤出，但沒有新店面進駐有關。

日本放送協會（NHK）報導，「路線價」指的是日本國稅廳以每年1月1日時間點，估算面對主要道路土地每平方公尺所需價格，是日本用來計算遺產稅與贈與稅的標準。

國稅廳今天公布今年路線價，調查對象的日本全境約32萬個地點平均價格較去年下跌0.5%，是時隔6年再出現較前一年低的情況。

日本全境47個都道府縣中，有39個都道府縣的路線價都較去年下跌，其中以靜岡縣跌幅1.6%居冠，其次是岐阜縣及愛媛縣的1.4%。

東京都也下跌1.1%、大阪府下跌0.9%，兩地都是時隔8年再度轉為下跌。

山形縣跟去年相比持平；呈現上漲的7道縣，都是市區持續進行再開發的地區，包括北海道、宮城縣、千葉縣、福岡縣、佐賀縣、熊本縣及沖繩縣。

今年跟去年相比，較前一年上漲的都道府縣數目，僅約1/3。

而日本全境路線價之王，仍然是東京都銀座5丁目銀座中央通的4272萬日圓（約新台幣1070萬元）。不過，雖然蟬連36年寶座，但比去年下跌7%，睽違9年再度下跌。

而跌幅最大的地區是大阪市中央區心齋橋筋的26.4%，其次是岐阜縣高山市上三之町下三之町線通的12.7%、奈良市大宮通的12.5%、東京都台東區雷門通的11.9%，可以看到都是著名觀光地及商業地。

國稅廳表示，會造成上述路線價下跌的原因，跟2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情造成訪日外國觀光客減少，及餐飲店關門數量增加等有關。

專家指出，像道頓堀、淺草及奈良等長期仰賴觀光客的地區，在疫情擴大情況下遭受重創，也就造成跌幅很大。

不過，專家認為，隨著日本境內持續推動疫苗接種作業，未來應該不會再出現像這次這麼大的跌幅；儘管外國觀光客不會馬上就能回流，但不久後終將回復。

至於商業地也正在恢復商辦需求，整體來說應該是上漲趨勢。

產經新聞報導，如果從近畿地方2府4縣的路線價波動來看，受到訪日外國觀光客續減，大阪南區商業區呈現日本全境最大跌幅；另一方面，由於遠距工作愈發普及等因素，造成都會區近郊住宅地上漲，都跟疫情影響有關。（譯者：黃名璽/核稿：陳政一）1100701

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