疫情改變通勤方式 雅加達自行車需求看漲
（中央社記者石秀娟雅加達21日專電）受武漢肺炎疫情影響，可健身又可避開大眾運輸人潮的自行車成為通勤最佳選擇。雅加達省政府指出，疫情後，自行車族增加，兩大主要幹道每天固定時段都會隔出臨時自行車道。
雅加達面積約660平方公里，大概是台北市的2.4倍，假日不難見到一群又一群騎自行車運動的車隊，但自行車道系統仍十分有限，使用自行車通勤仍相當不便。
印尼第一大報羅盤報（Kompas）19日報導，雅加達使用中的自行車道只有25公里，仍在計劃、施工、驗收中的自行車道有63公里。
雅加達自6月初逐漸鬆綁為控制2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情實施的管制措施，民眾也陸續恢復上班。雅加達省政府交通局長夏孚林（Syafrin Liputo）昨天指出，騎自行車通勤的民眾明顯增加。
夏孚林指出，雅加達省政府近日已開始與警方合作，每天固定時段會在雅加達中區的蘇迪爾曼大道（Sudirman）和塔林大道（Thamrin）兩條主要幹道，使用路錐，隔出臨時自行車道，方便自行車族使用，全長約14公里。
羅盤報近日訪問「騎自行車上班協會」（Bike to Work）成員及部分自行車族。他們指出，實際上想騎自行車通勤的人很多，但不少人都有顧慮，主要是擔心安全，汽機車常不遵守最高速限，自行車族也常要跟汽機車搶道。
印尼媒體點滴網（Detik）昨天報導，位於雅加達近郊勿加西（Bekasi）的一家自行車零售業者表示，最近自行車銷量大幅成長，一天營業收入最高曾有4000萬印尼盾（約新台幣8萬4000元），約是疫情爆發前營收的2至3倍。
業者表示，疫情初期業績暴跌，每天營收不到500萬印尼盾（約新台幣1萬500元），一直維持到5月底開齋節前，當時他連員工的薪水都難以支應。最近業績突然成長，賣最好的是折疊式腳踏車，因為民眾勤於運動，需求大增，他要向供應商調貨也遇到供貨吃緊的問題。（編輯：周永捷）1090621
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