本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

巴拿馬運河拓寬竣工 陸貨輪率先通過【影】

2016/6/26 21:23(6/27 21:02 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社巴拿馬市26日綜合外電報導)中國大陸大型貨輪今天率先開始通過巴拿馬運河,慶祝運河拓寬工程耗費近10年後終於完工。巴拿馬運河拓寬後,預估將提升全球貿易,北美與亞間洲商業運輸將受益尤多。

重新命名為「中國遠洋運輸集團(COSCO)巴拿馬號」的貨輪首先使用拓寬後的運河,經由這條百年運河的新河道與大型水閘,將歷經數小時航程從大西洋行駛到太平洋。這艘貨櫃輪開始通過運河時,數千民眾聚在運河兩旁歡呼。

美國「財星雜誌」(Fortune)報導,大陸貨輪雖是經抽籤拔得頭籌,但仍然有重大象徵性,即大陸的貿易將因新運河面臨最大的影響。

美國與中國大陸是最常使用巴拿馬運河的兩個國家。外界預期,巴拿馬運河拓寬後,北美與亞洲商業運輸將大為受益。

許多國家元首與外國高官受邀參加今天稍後舉行的竣工儀式。巴拿馬總統瓦瑞拉(Juan Carlos Varela)昨天說:「這是本世紀歷史性的一天。」

瓦瑞拉表示,拓寬後的運河能「為世界貿易服務是最重要的事」。

擴建工程自2007年展開,較預定時程延後2年完工,花費至少55億美元,拓寬後較大的新巴拿馬型船隻(Neopanamax)即可往返運河。

新巴拿馬型貨輪比較舊較小的巴拿馬型船隻可運載多達3倍的貨物。運河拓寬將讓巴拿馬首度吸引大型液態瓦斯油輪。

巴拿馬運河目前每年收取約10億美元通行費,巴拿馬運河管理局預測,約10年以後,收入將增加3倍。1050626

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.74