本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

議員批輕軌延宕浪費公帑 竹市:縣市路線須整合

2024/8/27 22:38
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者魯鋼駿新竹市27日電)民進黨竹市議員今天指出,竹市輕軌可行性評估已完成並爭取到經費,但現任竹市府團隊不按原計畫執行,浪費公帑。竹市府表示,須再與竹縣討論整合路線,才能完善大新竹交通。

民進黨新竹市議員曾資程今天向中央社記者表示,民國106年新竹市獲得中央補助新竹輕軌可行性研究經費,隔年竹市爭取到中央綜合規劃經費,110年爭取到紅線(新竹市為主)建設經費新台幣1億元,但現任新竹市府團隊未按原定計劃,這1億元經費於112年全數保留未執行。

曾資程認為,竹市已做過輕軌可行性研究,竹縣市也可透過大新竹輕軌計畫合作備忘錄、縣市整合平台等進行跨縣市輕軌路線討論,但市府卻退回到原點要向中央爭取可行性研究,這是浪費公帑。

對此,新竹市交通處透過文字表示,過去的竹市輕軌可行性研究在111年因未整合縣市而遭中央駁回,不予核定,因可行性研究未過關,也沒有下階段的綜合規劃及取得建設經費。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

針對輕軌案,交通處指出,竹市府透過推動新竹縣市整合溝通平台、園縣市高峰會等合作橋梁已於112年11月28日共同簽署大新竹輕軌計畫合作備忘錄。

交通處表示,橫跨新竹縣、市的大新竹輕軌案,目前由竹市主政整合藍線(新竹縣為主)、紅線可行性研究報告,將持續召開工作會議討論整合,向中央爭取可行性研究核定,加速推動桃竹苗大矽谷計畫國家重大公共運輸建設,完善大新竹地區交通與都市發展。(編輯:戴光育)1130827

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.59