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交通罰鍰43億創新高事故卻增 中市府:強化防制作為

2024/3/3 19:11(3/3 19:29 更新)
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民進黨台中市議員張芬郁3日以大里區日新橋為例,指是一條「不給人走的橋」,民眾反映行經日新橋時沒有行人空間,類似危險路段不勝枚舉,呼籲市府不要把舉發違規當做交通安全萬靈丹,罰鍰收入應用於改善交通安全措施。(市議員張芬郁服務處提供)中央社記者蘇木春傳真 113年3月3日
民進黨台中市議員張芬郁3日以大里區日新橋為例,指是一條「不給人走的橋」,民眾反映行經日新橋時沒有行人空間,類似危險路段不勝枚舉,呼籲市府不要把舉發違規當做交通安全萬靈丹,罰鍰收入應用於改善交通安全措施。(市議員張芬郁服務處提供)中央社記者蘇木春傳真 113年3月3日
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(中央社記者蘇木春台中3日電)台中市交通事件裁決處統計,去年交通違規達268萬餘件、罰鍰總額新台幣43億餘元創新高,但民代批交通事故卻不減反增;中市府表示,將透過強化防制作為,並推動交通安全改善措施。

民進黨籍台中市議員張芬郁今天發布新聞稿表示,依據台中市交通事件裁決處統計,民國112年交通違規案件268萬餘件、罰鍰總額43億餘元,警方取締違規件數、罰鍰總額都創新高,連寄罰單郵資也達6468萬餘元,交通事故卻不減反增。

張芬郁指出,根據交通部道安資訊,台中市111年交通事故件數4萬4618件、30日內死亡人數304人、受傷5萬9178人,112年卻爆量,件數達7萬2279件、30日內死亡人數315人、受傷人數9萬6208人,每10萬人死傷數3405人。

她指出,以大里區日新橋為例,是一條「不給人走的橋」,民眾反應行經日新橋或沿大智路運動散步,行經日新橋沒有行人空間,類似日新橋危險路段不勝枚舉,台中市惡劣的交通環境不能只是頭痛醫頭腳痛醫腳,呼籲市府不要把舉發違規當做交通安全萬靈丹,罰鍰收入應用於改善交通安全措施。

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台中市政府今天透過文字稿表示,對於台中市去年受傷人數增加部分,因警察局為提升精準分析事故肇因功能,自112年起要求各分局從嚴審核各類案件。市府為降低交通事故、提升道路安全,以「交通3E政策」為主軸,由工程、教育宣導及執法等手段,強化各項防制作為,並持續滾動修正以達最佳事故防制效果。

中市府指出,將持續以減少交通事故死亡人數為目標,透過推動多項交通安全改善措施,包含大一新生機車安駕特訓班、台中市外送員安全駕駛體驗活動、行人正義大執法、無號誌路口智慧路標、行穿線照明燈及酒駕累犯生命禮儀課程講習等,精進高效率的交通改善,優化交通設施及精進執法勤務及宣導面向。(編輯:黃世雅)1130303

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