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中國將在尼加拉瓜建深水港 插旗美國加勒比海後院

2024/11/21 07:25(11/21 08:54 更新)
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圖為尼加拉瓜東部藍田灣。(圖取自維基共享資源,版權屬公有領域)
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(中央社記者李登文瓜地馬拉市20日專電)繼秘魯錢凱港後,中國和尼加拉瓜政府簽署協議,計畫在尼加拉瓜東部,靠近加勒比海沿岸興建一座深水港,位置距離美國更近,形同在後院插旗。

負責深水港興建是中國國營機械工業集團(SINOMACH)旗下的「中工國際工程公司(CAMC),該公司主要業務就是替中國政府,在海外承包國際工程、國內外貿易和投資。

尼加拉瓜獨裁總統奧蒂嘉(Daniel Ortega)則是指派他的兒子負責合約項目,但雙方都沒有透露具體細節。

瓜地馬拉媒體時報(La Hora)及多家中美洲媒體報導,尼加拉瓜18號正在首都馬納瓜舉行中國-拉丁美洲-加勒比海商業峰會(Cumbre Empresarial China-América Latina y el Caribe)。現場有來自超過250名中國企業,以及70名拉丁美洲國家的代表參加,中瓜雙方在峰會上簽署合作協議。

該協議計畫興建的深水港地點位於尼加拉瓜東部,南加勒比海岸自治區的首府「藍田」(Bluefields)。該地處於同名的「藍田灣」內。尼加拉瓜政府10年前就提出藍田港的計劃,2018年也與荷蘭工程公司簽署合約研究開發,預計2020年底完工。但不久後就因為缺乏資金,停止施工至今。

繼南美洲秘魯的錢凱港後,中國更尋求在加勒比地區立足,拓展勢力範圍。也因此選擇在中美洲合作最密切的尼加拉瓜,再建深水港。從地理位置上看,錢凱港(Chancay)位於南美西部靠太平洋,而未來興建的藍田港,位於中美洲東部靠加勒比海,一南一北,一東一西,反制美國勢力的戰略意圖十分明顯。

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尼加拉瓜總統奧蒂嘉同時在峰會上,展示一張未來尼加拉瓜計畫興建跨洲運河的地圖,運河路線全長約445公里,最寬近500公尺,深度27公尺,穿越整個尼加拉瓜,連通太平洋和加勒比海。奧蒂嘉推銷運河的對象,當然是針對出席峰會的中國企業。

不過2013年尼加拉瓜曾和中國建商,合作開闢跨洲的「尼加拉瓜運河」,號稱將取代巴拿馬運河的地位。「尼加拉瓜運河」計畫斥資500億美元,尼國政府還給了該建商長達100年的特許權,結果10年來不僅沒動過工,最後根本是中國投資人被詐騙數百億人民幣的一場騙局。建商捲款潛逃人間蒸發,「尼加拉瓜運河」也成淪為國際笑話。(編輯:陳承功)1131121

尼加拉瓜總統奧蒂嘉。(路透社)
尼加拉瓜總統奧蒂嘉。(路透社)
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