高雄市區道路纜線下地 孔蓋齊平下地6918顆
2024/8/13 12:11(8/13 22:16 更新)
(中央社記者張已亷高雄13日電)高雄市政府推動「市區道路纜線下地計畫」,統計自103年迄今,纜線下地累計達70.77公里;另孔蓋部分,至6月底下地3850顆、齊平3068顆,比去年同期增加5%。
為兼顧市容景觀及路平舒適度,高雄市工務局與台電公司和各區公所、民意代表及當地里辦公處共同合作下,推動「市區道路纜線地下化計畫」。
依工務局數據,截至6月底完成纜線下地長度3.58公里,長度超越去年2.44倍;統計民國103年迄今,纜線下地累計達70.77公里。另孔蓋部分,本年度至6月底下地3850顆、齊平3068顆,比去年同期增加5%,減少架空纜線橫錯交織現象及增進路平。
推動纜線下地過程常遭遇挑戰,工務局道路挖掘管理中心以鳳山黃埔新村為例,自102年公告登錄為文化景觀,市府推動場域保存及活化政策,透過「以住代護」系列計畫,聚集許多喜歡眷村人士進駐。
惟黃埔新村內植栽豐富、景致優美,但沿線道路電桿林立、架空纜線常因植栽纏繞而導致斷電、衍生相關安全問題。透過工務局、文化局合作辦理纜線下地,商請台電公司配合辦理纜線下地作業,並於113年完成拔桿作業。
工務局指出,纜線下地計畫除需協調設置變電箱與用戶引上管設置外,同時也協調有線電視、固網業者等單位配合辦理架空纜線清整下地作業。有鑑道路旁電桿、架空纜線鄰近房舍,不但影響市容景觀及交通安全,也常因颱風期間以致樹木傾倒,進而影響供電系統、造成生活不便,因此這項政策也有賴民眾配合。(編輯:孫承武)1130813
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