政院將通過行人優先行動綱領 改善4601處路口設施

（中央社記者賴于榛台北24日電）行政院會25日將通過「行人優先交通安全行動綱領」，自工程、執法等4面向提出19項行動方案，擬在今年改善4601處路口行人安全設施，也會推出限速30公里的行人及高齡友善示範區。

最近行人交通事故頻傳，行政院長陳建仁宣示交通應「以人為本」，政院將推出道安行動綱領計畫。政院官員今天對中央社記者表示，行政院會明天將通過「行人優先交通安全行動綱領」，綱領分工程、教育、監理、執法等4面向，共19項行動方案，統合單位為交通部，並由交通部、內政部、教育部等部會擬定政策、法令，地方縣市落實執行。

官員說，工程部分9項行動方案包含改善路口行人安全設施、改善人行道、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物、提升非號誌化路口安全、建構完善人行道設計法規、落實行人環境項目考評，以及建立「道路交通安全檢核」機制。

工程部分硬體改善占多數，根據營建署資料，今年預計改善4601處路口行人安全設施，包含縮短行穿線（行人穿越道線）距離、增設庇護島、退縮行穿線、擴大路口人行道、建置停等安全空間、增設行人專用號誌、將共桿及纜線下地、增設左轉車道、車道瘦身，以及優化路口照明。

官員說，人行道改善自106年至111年已有成果，今年要更加強化，預計增加人行環境建置110公里，累計設置467公里；障礙物排除增加161處，累積將達1732處；騎樓整平增加20公里，累積目標為315公里。

官員也表示，112年度預計推動25處行人友善示範區，時速將限速為30公里；另外，為避免自撞情形，今年預計推動減少522處的路側障礙物，也會明確區分幹道與支線道；為保障用路人權益，將明訂人行淨寬度應達1.5公尺以上，原則不劃設機車停車格，有停車需求應採取停車彎型式設置。

除了軟硬體改善，官員說，綱領同時也推出「行人安全環境改善專案視導」作為考核機制，交通部5月至7月將週週視導人行車行空間改善結果、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區以及路口停讓行人執法，並即時公布視導結果，視導結果將併入年度院頒方案考評績效。

另外，交通部也將每月透過記者會公布地方縣市執行績效，且將每年定期辦理年度院頒方案道安考評，除將行人納入考評項目，績優者也將列入年度金安獎表揚。

官員表示，經檢視台灣與日本、韓國等相關法規後，發現差異不大，最主要差異仍是落實執行，以及如何降低駕駛違規頻率，因此落實執行部分將透過視導團隊每週、每月的定期視導與記者會詳加確認進度，建立評比機制，「再怎麼樣的政策要求，如果縣市不去落實執行也沒有用，像是人行道鋪設等就很重要，地方必須積極執行」。（編輯：郭無患）1120524

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