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台鐵公司化爭議 王國材:部分資產可全給

2022/3/28 11:26(3/28 16:01 更新)
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(中央社記者余曉涵台北28日電)針對台鐵公司化爭議,交通部長王國材今天說,台鐵企業工會提出的公司化條例版本中,有5條可以納入,包含將安全文字納入公司化條例中、部分資產若他們堅持也可以給。

立法院交通委員會今天邀請交通部部長王國材就「清明連假期間疏運作為及防疫措施」進行專題報告,並備質詢。

王國材備詢時說,部內也有討論工會版的公司化草案哪些可以接受,會持續與工會溝通。

王國材休息時接受媒體聯訪說,他認為工會提出的版本其實差異不大,很多都是在定義的部分有些不確定,因此如果意思一樣的條文,就都可以修改,像是工會提出沒有寫到安全,那就在公司設置的最高守則中納入,預估總共12條文中,有5條可以做修改。

王國材說,希望雙方都可以各退一步,在債償基金上,希望要有東西可以進去,否則就不算是債償基金,這部分希望工會也可以體諒,有3塊土地才能確保基金有債償能力,若政府有餘力就幫忙多還一點,但都依靠政府公務預算來還債,財務調度上會有些困難。

王國材表示,有些牽涉到原則的就要再討論,像是資產全留也不好,會有太多折舊費用,都留下營運部分會不好看,但如果工會堅持那就都留給他們。

王國材指出,今天下午交通部內部會再度開會討論,確定方向後會由台鐵局與工會溝通,希望可以下週排入審查。

王國材會後補充,台鐵資產在橋樑隧道等部分,若工會堅持可以給,但這樣未來成立的台鐵公司每年會多新台幣20億元的支出,而償債基金的3塊土地部分則是一定要放在償債基金裡,才能確保基金有償債能力。(編輯:方沛清)1110328

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