本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

王國材:環島高鐵不是夢 想法來自高速管狀列車

2021/11/17 17:11
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者汪淑芬台北17日電)交通部長王國材日前提出「環島高鐵不是夢」,他今天在交通科技產業會報中說,這個想法是來自國外研究中的「Hyperloop高速管狀列車」,若用在台灣,環島一圈只要1小時。

王國材在交通科技產業會報致詞時說,交通的即時性,是5G、人工智慧(AI)、物聯網等高科技應用的領域,他最近提出「環島高鐵不是夢」的想法,主要就是注意到國外正研究中的「Hyperloop高速管狀列車」。

王國材說,美國已有2家公司正發展無空氣阻力,也無軌道磨擦的高速鐵路,這種列車時速超過1000公里,跟飛機差不多,而目前波音737飛機的速度是900多公里,這個概念就是,台灣一周約1000公里,如果用Hyperloop這種車輛環島台灣一圈就是1小時,這是他說「環島高鐵不是夢」的原因之一,如果高鐵時速可達1000公里以上,未來高鐵就會很普遍。

交通部發布新聞稿指出,交通科技產業會報於2019年成立,在交通部及產業界共同努力下,交通科技產業的商機已逐漸浮現,輕軌採購及維修國產化比例提升近4成,預估未來10年國內維修商機可達新台幣600億元以上。

另外,已有2家車輛業者通過「電動大客車示範計畫」資格審查,客運業者申請近400輛電巴補助;完成聯網二輪車安全警示資料格式標準,為機車車聯網產業發展奠定基礎。

交通部表示,持續思考如何善用現代科技,並邀請產業加入,在自動化、連結性、電動化及共享等未來交通科技發展趨勢中,滿足現有交通需求並正面迎接未來挑戰,提供前瞻的解決方案。(編輯:張雅淨)1101117

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

46