水試所5年追蹤獲大量曼波魚資料 將刊國際期刊
（中央社記者楊淑閔台北24日電）水試所今天說，翻車魨（曼波魚）近年漁獲減少，已應保育，但全球缺資料，經與美國夏威夷大學合作研究5年，取得跨赤道6952公里路徑700萬筆資料，今年底前將刊科學報告期刊。
行政院農業委員會水產試驗所舉行記者會，水試所東部海洋生物研究中心副研究員江偉全說，曼波魚是最大型硬骨魚，廣泛分布在熱帶到溫帶海域，亞洲、歐洲地中海區、美洲、非洲及大洋洲等國都有，共5種。台灣除沒有假面翻車魨，矛尾翻車魨、翻車魨（Mola mola）、花紋翻車魨及斑點長翻車魨都有。
水試所長陳君如表示，台灣主要是花蓮縣、台東縣漁船會捕捉曼波魚，10年前到5年前每年漁獲量300公噸到600公噸，近2、3年200公噸不到，就沒列入漁業年報，只能到花蓮縣政府、東縣府查漁獲統計，「事實上該保育了」，而該不該有曼波魚季，「答案很明顯」。
他說，翻車魨被國際自然保育聯盟（IUCN）列瀕危物種，處於易危等級，其他4種雖還沒列入，也被建議關注；如果IUCN意見被瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CITES，又名華盛頓公約）接受，可能就會列入附錄二，即國際買賣須附出口文件，證明貿易不會危害族群。
不過，陳君如表示，全世界都很缺乏翻車魨資料，水試所民國105年起跟美國夏威夷大學合作「翻車魨標識放流研究計畫」，以利推動保育。
江偉全說，計畫得以執行，靠台灣東部傳統鏢旗魚漁法及鮪延繩釣作業方式，才能成功將要價新台幣15萬元、20萬元彈脫型衛星標識紀錄器，標識在2尾矛尾翻車魨、3尾翻車魨及5尾花紋翻車魨魚體中；透過衛星傳送，研究員可透過手機軟體取得即時發送資訊。
他說，標識紀錄器脫落時，可取回閱讀其中記載的資料，計畫執行已取得178天、78天、150天及240天不等洄游路徑資料，且其中一尾花紋翻車魨當初設定8個月後標識器會自動彈脫，如期完成，代表魚兒還活著，這條魚從台灣往南游到中南太平洋，直線距離達6952公里，資料達700萬筆。
水試所東部海洋生物研究中心主任何源興表示，這條魚提供的資料量、洄游路徑都創單一翻車魨紀錄，內容含洄游路徑溫度、深度與位置、光照等非常珍貴訊息，將提供全球進一步認識曼波魚生態特性，已投稿到國際期刊「科學報告（Scientific Reports）」，預計今年底前刊出。（編輯：李明宗）1100824
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