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雲林新建跨清水溪橋開工 橋面距河川高129公尺

2025/3/3 19:40(3/3 19:51 更新)
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雲林縣道149甲線新建跨清水溪橋工程3日開工,交通工務局指出,橋梁設計為雙塔式脊背橋,兼顧景觀功能,全長680公尺,河床到橋面高約129公尺,相當於43層樓高,為全國高差最大的橋梁。圖為完工模擬示意圖。(雲林縣政府提供)中央社記者姜宜菁傳真  114年3月3日
雲林縣道149甲線新建跨清水溪橋工程3日開工,交通工務局指出,橋梁設計為雙塔式脊背橋,兼顧景觀功能,全長680公尺,河床到橋面高約129公尺,相當於43層樓高,為全國高差最大的橋梁。圖為完工模擬示意圖。(雲林縣政府提供)中央社記者姜宜菁傳真 114年3月3日
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(中央社記者姜宜菁雲林縣3日電)雲林縣道149甲線因921地震受創嚴重而中斷,縣府爭取新建跨越清水溪橋,獲中央核定12.6億元,今天舉行開工典禮,預計117年7月完工,橋面距河川最高129公尺,是全國高差最大橋梁。

雲林縣交通工務局今天舉辦縣道149甲線新建跨清水溪橋工程開工祈福典禮,國民黨立委張嘉郡、雲林縣長張麗善等人盼工程如期如質完工。

張麗善表示,921大地震帶給古坑草嶺嚴重衝擊,不只路斷,觀光景點也遭到破壞,所以她上任後擬定草嶺風華再現三部曲計畫;第一部曲是149乙線4處髮夾彎,開放遊覽車通行;第二部曲修復中斷22年的縣道149甲線路段。

張麗善說,今天動工祈福為第三部曲,道路截彎取直,縮短草嶺、樟湖路程,讓大客車能夠省時的直接進入草嶺地區,經向中央爭取經費,核定新台幣12.6億元興建跨清水溪橋,預計117年7月2完工,期待順利達成草嶺風華再現的目標。

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雲林縣交通工務局長汪令堯說明,橋梁設計為雙塔式脊背橋,兼顧景觀功能,全長680公尺(主橋440公尺,兩側引道合計240公尺),河床到橋面高約129公尺,相當於43樓層高,為全國高差最大的橋梁,屆時在橋梁人行步道上散步,宛如漫步在雲端。

交通部公路局副局長林聰利指出,149甲線清水溪橋到外湖路段921地震嚴重毀損,後續又遇莫拉克颱風等數次風災、暴雨影響,歷屆立委包括張麗善、民進黨立委劉建國都要求修復改善,屆時完工後可大幅改善古坑草嶺聯外交通之不便,帶動地方觀光。(編輯:李錫璋)1140303

雲林縣交通工務局3日舉辦縣道149甲線新建跨清水溪橋工程開工祈福典禮,國民黨立委張嘉郡(左3)、雲林縣長張麗善(左4)等人出席執鏟,盼工程如期如質完工。中央社記者姜宜菁攝  114年3月3日
雲林縣交通工務局3日舉辦縣道149甲線新建跨清水溪橋工程開工祈福典禮,國民黨立委張嘉郡(左3)、雲林縣長張麗善(左4)等人出席執鏟,盼工程如期如質完工。中央社記者姜宜菁攝 114年3月3日
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