空污參數避重就輕 新旗尾橋改建計畫須再審

（中央社記者張雄風台北19日電）環保署今審查台3線新旗尾橋改建計畫，環評委員認為開發單位所提供空氣品質影響參數「避重就輕」，且交通、生態等影響評估不足，會議決議補件再審。

行政院環境保護署今天召開「台3線新旗尾橋配合河川治理計畫改建橋梁工程環境影響說明書」專案小組初審會議。新旗尾橋跨越旗山溪，為旗山、美濃及內門等地區前往高雄市區的連絡道路。

開發單位，交通部公路總局表示，本橋梁底高程嚴重不足，歷年颱洪時期，有多次封橋記錄，若僅以清淤方式改善通水斷面，雖短期內有成效，但不久後土石又會回淤，故需辦理橋梁抬高改建工程；另外改建也將提高耐震安全設計。

環評委員對於報告書中各項空氣污染評估參數提出質疑，一來選用4公里外的美濃測站數據，二來用季平均值替代小時平均值，因此「數值都是低估」，有避重就輕的嫌疑。

另外在交通服務影響方面，環委指調查並未合理反應現況，且未針對疏運道路進行分析，應強化施工期間封閉改道對環境影響的減輕措施；另需補充土石方數量計算、就地攤平規畫等內容，評估對河水區流道的影響。

環委另外要求開發單位補充生態調查資料，包含枯水期生態、高身白甲魚、埔里中華白爬岩鰍等物種，並納入停工、復工機制；另外應補充極端氣候或遭遇各種災害情境的風險評估及因應策略；會議決議補件再審。（編輯：陳清芳）1081219

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