台華輪新建案 中央接手建造營運

（中央社澎湖縣17日電）一延再延的「台華輪」新建案，澎湖縣政府表示，新建與營運確定由中央來統籌處理，並期盼能在3年內完成建造營運，讓老舊的台華輪完成階段性任務。

澎湖縣政府發布新聞稿指出，台澎離島航線為藍色國道，屬政策性航線，從民國48年起，歷經澎湖輪、台澎輪及目前台華輪，皆由中央建造經營，不過，交通部自民國90年代理規劃，101年依行政院指示，縣府接手辦理台華輪汰舊換新計畫。

澎湖縣政府表示，「台華輪」新建案，從民國92年提議迄今，歷任3任政府，費時16年仍未完成，縣長賴峰偉去年底就任後，規劃改採單胴體抗浪性佳，並採客貨兩用，原本設計造價新台幣18億元，近年來因物價波動，建造價格提高至23億元，行政院長蘇貞昌在今年視察時應允補助。

總統蔡英文於8月26日抵澎視察在與縣府座談時，針對台華輪新建案，決議由中央納入藍色公路10年計畫規劃建造營運，縣府也報請交通部辦理撤案，目前由行政院國家發展委員會審查中。

行政院在103年核定台華輪汰舊換新補助18億元，建造單胴體，執行推動期間，因政策變更修正朝高速船規劃，縣府期間共先後重新4次委託辦理規劃設計及修正計畫書，共花費3532萬元，其中交通部不同意支付其中1285萬元，縣府向政院提出申復能全額撥付。

縣府原本規劃的新建台華輪，船長136米、船寬18.5米、總噸位1萬噸、載運數720人、最高航速27節，可載大小汽車、機車、自行車共計148輛，高雄至澎湖單程航行約3個小時。

至於，現有航行高雄至馬公的台華輪，在民國78年9月於日本長崎建造，斥資7億2000餘萬元，總噸位8134噸，載客量1150人，可載大小客車約100部，是台澎海上交通的重要客貨輪，迄今航行已逾30年，本月初進塢歲修時還發生炊食的小火警意外，預計27日恢復航行。（編輯：謝雅竹）1081217

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。