環署多管齊下救空污 車輛減排降PM2.5

（中央社記者張雄風台北11日電）環保署今天表示，近年積極推動車輛移動污染源減量，包含總懸浮微粒等污染源排放量約削減7%至22%，也會加強工業污染源及餐飲業等排放管制，多管齊下改善空污問題。

行政院環境保護署今天發布新聞稿表示，由環保署委託國內學者專家研究，台灣境內細懸浮微粒（PM2.5）濃度貢獻比率，車輛移動源約占27.5%。為加速車輛污染排放減量，近年積極推動補助政策，自民國102年起統計至今，已淘汰超過250萬輛二行程機車、4萬2000輛1至3期大型柴油車，對於空氣品質改善有正面效益。

環保署指出，統計自102年至107年車輛移動污染源排放總量，每年約可減少總懸浮微粒（TSP）2132公噸、氮氧化物3萬1823公噸以及揮發性有機物2萬7955公噸，削減各污染物排放量約7%至22%。

另外，環保署交通測站環境監測資料顯示，自102年起至107年止，懸浮微粒（PM10）自62.5微克/立方公尺降至46.6微克/立方公尺、二氧化氮自27.6 ppb降至23.79 ppb、非甲烷碳氫化合物晨峰時段自0.59 ppmC降至0.37 ppmC，降幅達14%至37%。

環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，雖然車輛直接排放的PM2.5量是少的，但氮氧化物、揮發性有機物等屬於PM2.5的前趨物，一來會在空氣中逐漸轉變成PM2.5，二來也是屬於溫室氣體。而PM10則是一般民眾所知烏賊車排放的黑煙。

蔡孟裕指出，透過削減這些PM2.5前趨物，就能有效降低PM2.5的濃度。PM2.5濃度貢獻除車輛移動源外，工業源占27.5%，其他來源，像是營建工地、裸露地揚塵、餐飲業、宗廟慶典燒金紙等合計占45%。

蔡孟裕強調，近年已要求國營事業及大型企業空污減量、工商業鍋爐管制、餐飲油煙管制等固定源減量措施，並推動交通運具電動化及港區運輸管制等，透過多元管道政策推動，改善空氣品質問題。（編輯：張雅淨）1081111

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