本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

國5塞車 吳澤成:匝道儀控應彈性調整

2015/4/7 16:56
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者沈如峰宜蘭7日電)國道5號北上各匝道口在清明連假又塞。宜蘭縣副縣長吳澤成今天說,匝道儀控應視雪山隧道入口前回堵情況,彈性調整。

交通部長陳建宇在清明連假前曾許諾「台北到羅東90分鐘」,但後來由於國5北上位於宜蘭縣的各匝道口每天因尖峰時段實施儀控管制措施,每次放行時間太短,造成車流嚴重回堵到市區,形成「國5本線很順暢,但各匝道口附近與平面道路很塞」的強烈對比。

對此,陳建宇回應,未來會把國道主線和平面道路分開估算,避免民眾產生誤會。

「這根本就是想要把自己的成就,建立在用路人的痛苦上」;吳澤成下午說,陳建宇先前說出這樣的承諾之後,高速公路局官員為讓陳建宇的支票兌現,因此在清明連假不敢放寬各匝道儀控秒數,儘量只顧國5本線順暢,卻不管在平面道路等待要上國5的民眾。交通部本位心態太嚴重,根本不了解交通管理。

google news透過 Google News追蹤中央社

至於國5曾在民國99年一度試辦將匝道儀控綠燈秒數由10秒放寬為15秒,結果導致雪山隧道以南曾出現長達12公里的回堵車流,且各匝道口也因主線嚴重壅塞,車流匯入不易,也造成回堵情況。

吳澤成認為,各匝道口應視雪隧入口之前回堵的情況,彈性放寬綠燈秒數,儘量減緩平面道路壅塞情況;而不是在綠燈秒數固定之後,就一直設定在那不管。1040407

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

106