波音力圖重振 拚兩年內737 MAX恢復至2019年產量
（中央社華盛頓10日綜合外電報導）兩名知情人士說，波音公司試圖從兩起致命墜機事件和促使減產的COVID-19疫情中復甦過來，打算在2025年1月前，將最暢銷的737 MAX噴射機產量恢復到2019年的每月52架。
不願曝光的消息來源告訴路透社，在去年6月將MAX機型的每月產量提高到38架後，波音（Boeing）目前的計畫是要在2024年1月前將MAX機型的每月產量增加到42架，並於同年6月再提高到47架。
波音曾表示，希望在2025年或2026年將單月產量恢復到約50架的規模。根據路透社所見，波音提供更具體的增產計畫給供應商，先前並未見報。波音目前每月生產31架飛機。
波音並未提供生產計畫的細節，也婉拒評論。
在波音公司奮力從不同危機中復甦之際，加快生產利潤豐厚的MAX機型，被視為波音民用飛機集團（Boeing Commercial Airplanes）及其執行長狄爾（Stan Deal）最關鍵的任務。狄爾曾在3月告訴記者，產量將「很快」從目前每月31架提升。
如果成功達到每月生產52架的目標，將是波音MAX機型自2019年以來首次達到這樣的生產規模，那年因為墜機事件，波音將每月產量下修到42架。在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間，又進一步削減產量。
請輸入正確的電子信箱格式若在2025年1月達成每月生產52架飛機的目標，將讓波音守住窄體飛機40%的市占率；分析師認為，波音若想維持與歐洲空中巴士（Airbus）的兩強主宰局面，至少要保有這樣的市占率。空中巴士也提升了單走道飛機的產量。
空中巴士本月6日宣布計劃在中國建立新的生產線，預計在2024年底前達到每月生產65架單走道噴射機的目標，然後在2026年實現每月生產75架的終極目標。（譯者：李晉緯/核稿：曾依璇）1120411
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