空污減煤台電吃力 107年備轉容量率估僅6%

（中央社記者黃雅娟台北20日電）地方政府因空污問題要求台電減煤2成，台電董事長楊偉甫坦言，「煤減下去、氣上不來」，明年備轉容量率估與6%橘燈相去不遠，供電比過去2年更辛苦，如果沒配套，會有風險。

行政院11月召開產業五缺（缺水、缺電、缺地、缺才、缺工）記者會，解決缺電問題，但今年空污問題嚴重，地方政府相繼要求燃煤電廠至少減煤2成以上，台電原本明年備轉容量率目標6.8%、備用容量率須達11.8%目標，恐難達成。

楊偉甫接受中央社專訪，談到明年供電問題，坦言「非常、非常吃力」。

楊偉甫說，以一年12個月時間軸看，5月開始天氣轉熱，有用電需求，接著迎接夏季用電高峰，秋天有秋老虎威脅，冬天還要面對空污；加上機組到了一定運轉時數就得歲修，如何在兼顧環保總量管控及發電需求下「抓長補短」，讓台電員工個個絞盡腦汁，要量身訂做排程，讓機組發揮最大效率。

他解釋，如何精準安排機組歲修、汰舊換新，甚至以再生能源彌補供電缺口，是最複雜的問題，就像在拼圖或堆積木，尤其在「煤減下去、氣上不來」困境下，明年供電比過去2年更辛苦，備轉容量率估與6%橘燈相去不遠，要確保所有台電機組都能正常運轉，不能發生像今年和平電塔倒塌的突發狀況。

楊偉甫進一步表示，「過去從來沒有過這麼大的壓力」，從明年1月1日起，台電每天都要精細計算使用多少燃煤，如果有幸遇到低溫、天氣冷的時候，用電需求降低時，就要把電、煤當作「存糧」存下來。

為讓供電穩定，楊偉甫強調，一定會盡最大努力和各地方政府溝通，希望空氣污染防制法內容還可以做緊急措施的處理，讓燃氣機組能不能在彈性範圍內，再放寬一些當初環評承諾的總量排放限制。

另外，楊偉甫指出，將持續更新改建燃煤機組為高效率的超超臨界機組，及配置最先進且高效率的污染防制設備，降低碳排放強度，也希望部分備用機組，能發揮「備用」功能。

台電每日以燈號表示供電情況，備轉容量率小於或等於6%，將亮起橘燈，代表供電警戒；介於6%到10%之間，將顯示為供電吃緊的黃燈。根據台電統計資料顯示，近5年備轉容量率亮起橘燈的天數，102年僅1天，今年累計至12月20日止，亮起橘燈已達104天。1061220

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