張善政：台灣應在數據生態鏈找利基

（中央社記者鍾榮峰台北5日電）前行政院長張善政表示，台灣業者應建立數據經濟生態鏈，開放式平台對台灣是契機，台灣企業應在生態鏈找到利基地位，不需要重覆研發，可在現有功能加值。

張善政上午受邀出席資策會產業情報研究所（MIC）舉辦30th MIC Forum科技產業創新趨勢前瞻場，針對數據經濟引領產業創新發表演講。

張善政表示，台灣手機產業很辛苦，但是罩門在於，手機廠商對於消費者資料無法掌握，他認為，手機產業與電信業者合作，建構生態鏈很重要。

張善政指出，消費者透過手機上網連網，電信業者就可掌握消費者使用哪種品牌手機，若手機廠商和電信業者合作，可掌握消費者手機使用動向。

張善政表示，台灣企業規模雖然沒有這麼大，但是業者彼此若知道各擁有哪些資料，進一步合作建構生態鏈，仍可具有競爭力。

談到大數據與人工智慧，張善政指出，大數據創新應用到人工智慧，有三個I，從大數據創新（Innovation）進展到專業知識（Insight），進一步產生專業智慧（Intelligence）。

張善政表示，人工智慧近兩年開始熱門，主要是大數據為基礎，累積足夠的案例作為學習基礎，處理大量資料和深度學習，需要龐大計算資源，人工智慧也驅動了底層硬體技術。

觀察產業趨勢，張善政指出，輝達（Nvidia）與微軟（Microsoft）合作是蠻好的搭配，輝達要因應谷歌（Google）具備自行研發硬體能力的挑戰，微軟要面對Android作業平台超越Windows的危機。

張善政表示，全球大廠積極開發大數據應用，例如谷歌改善搜尋結果達到精準廣告投放，臉書（Facebook ）根據使用者張貼文章達到精準廣告投放，也可透過照片辨識個人，Uber擁有全球私人運輸完整供需資料，特斯拉（Tesla）蒐集駕駛資料等。

此外，很多新創公司積極利用大數據，例如以色列Nexar利用手機App收集駕駛資料，也有台灣的年輕農民透過空拍機結合人工智慧掌握西瓜種植。

觀察相關應用，張善政指出，全球主要大廠積極布局醫療應用和自駕車技術，特別是中國大陸百度公開自駕車技術，意味著大廠業者要掌握駕駛的使用資料。

觀察Android開放式作業平台布局人工智慧進軍自駕車技術，張善政認為，開放式平台對台灣是契機，台灣企業應及早在生態鏈中找到利基地位，針對台灣在地交通特色開發「智慧」，不需要重覆研發、不應從零開始做自駕車技術，可以在現有功能上進行加值。

展望未來，張善政分析，資料直接銷售交易不容易，可能只限於企業內部運用，他建議資料加值分析後，可以依據買方需求提供分析後結果，經過過濾隱私，容易定價。他以阿里巴巴為例，衍生出商品搜尋比價、大數據行銷、大數據分析以及團購等應用商機。

張善政建議，台灣應建立滾動式修正更新的監督管理機制，企業內部應進行資料盤點整合，擴大資料蒐集範圍，構思資料運用模式，延伸到人工智慧的創意。1060905

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