馬自達獨門轉子引擎 運轉半世紀

（中央社記者田裕斌台北5日電）轉子引擎是馬自達(MAZDA)引以為傲的引擎科技，全球首輛搭載雙轉子引擎的量產車MAZDA Cosmo Sport 110S問世至今滿50週年，立下創新精神的里程碑。

馬自達表示，轉子引擎的基本概念來自德國，獨特的低阻力機械結構與高出力的特性，吸引了強調駕馭樂趣的馬自達，在取得授權後，在1961年製造出MAZDA轉子引擎試作品一號，雖然其獨特的機械結構讓量產化作業陷入瓶頸，但在1967年5月30日領先全球車廠，在日本正式發售首輛搭載雙轉子引擎的量產車型Cosmo Sport 110S，也是馬自達所生產的第 1輛跑車。

馬自達指出，目前全車系標配SKYACTIV動能科技，也為轉子引擎成功世代後的挑戰者精神做了全新的詮釋：SKYACTIV-G 高效汽油引擎及SKYACTIV-D潔勁柴油引擎，擁有世界頂尖的引擎壓縮比與性能，為了追求效率與品質而堅持自行研發生產的SKYACTIV-DRIVE全速域鎖定變速箱，兼顧輕量化與卓越安全防護的SKYACTIV-BODY高剛性車體與SKYACTIV-CHASSIS輕量化底盤，廣受全球專業媒體與愛車人士肯定。

馬自達說，從半世紀前著手進行轉子引擎開發，到贏得Le Mans24小時耐力賽優勝，這是一條漫長的道路，這種「永不止息的挑戰者精神」深根於MAZDA，並展現面對當代內外環境變遷，從零開始啟動SKYACTIV全新動能科技開發計畫的勇氣與信心，讓MAZDA成為全球車壇中最為獨特的存在。1060605

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