GOGORO賣的不是車 是電

（中央社記者田裕斌台北27日電）電動車GOGORO公布首月Smartscooter銷售結果，超過400台的業績雖然已經比全台灣其他品牌電動機車賣得好，但是卻不如內部期望，衝高銷售量仍是GOGORO首要目標。

讓Smartscooter銷售量達到一定規模，不但是為了GOGORO能否長久經營的關鍵，也是下一步策略能否成真的重要基礎。

GOGORO高層表示，居關鍵地位的電池在供Smartscooter使用之後，未來還有持續運用的計畫，也將成為GOGORO的財源；首先，全新的電池由於可以充電達到90%以上，將優先供一般消費者使用，等到蓄電功力略差後，將轉為商業用途。

目前GOGORO規定，購買Smartscooter的消費者不得連續2個月騎乘都超過1600公里，不然會被視為商業用途，目前優惠方案贈送的2年免費換電將被取消。

事實上，GOGORO早有規劃與大量騎乘需求的快遞業、物流業進行商業用途的合作，由於商業用途的特性是每天都會回到同一定點，因此對於電池蓄電力的需求可以略微降低。

一旦電池蓄電力更差，GOGORO也打算將電池再轉賣給企業不斷電系統等需要備用電源的產業使用。

GOGORO不諱言，這一切都需要先將Smartscooter銷售數量提高，進而增加整體電池使用量，後續的電池應用才得以實現；依目前Smartscooter的銷售狀況，將「預購方案」延至7月底，並在8月起推出「早鳥優惠」，都是為了先衝高銷量不得不持續祭出的優惠措施。1040727

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