桃捷工程發現清代鐵道遺構 文史團體盼列法定文資
（中央社記者葉臻桃園15日電）桃園捷運施工時發現清代鐵道遺構。文史團體今天向桃市府陳情，盼將遺址列為法定文資避免遭受破壞；市府說，除非鐵路改線，否則遺構難在原址保留，未來會再移回車站展示。
桃園捷運綠線G07車站（原桃園火車站）在民國109年施工時，陸續發現4000年前的「訊塘埔」文化文物、清代鐵道遺構等文化遺留。
桃園市政府下午召開「112年度第2次桃園市政府考古遺址審議會議」，討論「桃園舊火車站及鐵道遺構列冊考古遺址」列冊追蹤審議，預計3週後公開審議結果。
「搶救清代鐵道遺址群小組」上午在桃園市政府前陳情，認為審議案攸關整片清代鐵路遺址的生死，呼籲桃市府與審議委員能讓考古遺址進入指定審查程序，給予考古遺址法定文資身分，避免後續遭受破壞。
桃園市政府捷運工程局則回應，G07車站在111年6月29日考古審議會通過活化保存計畫，經會中提出復工要求，主管機關函復同意後復工；已依據文資法完成原送審議會所規定的施工監看深度6公尺，但至今仍無發現新的遺構。
請輸入正確的電子信箱格式捷運工程局表示，鐵路地下化的桃園車站，全區必須採明挖工法施工，除非鐵路改線，否則文化遺構難以在原址保留，但若改線將使工程至少再延宕10年，實務上也不可能做到，因為將會導致沿線民宅拆遷，民意難以接受。
捷運工程局指出，依文資法相關規定辦理文資調查研究及搶救發掘等作業，考古遺址以現地保存為原則，但也非惟一解答，目前採行將考古出土遺物移置後，未來再規劃移回G07車站設計進行展示，雖無法完成全數現地保留，但已依考古審議會決議，針對出土遺物進行完整及全面性記錄、測繪、照相、掃瞄，並針對重要出土遺物進行部分提取或3D數位掃瞄，未來能仍讓社會大眾瞭解歷史脈絡。（編輯：李錫璋）1120815
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