6組建築設計師 開啟台北機廠未來想像

（中央社記者鄭景雯台北23日電）國家鐵道博物館籌備處正式成立，在外界關注台北機廠如何轉型的同時，籌備處舉辦「機械時代的失物招領」特展，邀6組空間創作者，提出未來台北機廠願景想像，開放各界討論。

1935年台北機廠落成，正逢現代主義與機械時代興盛時期，紐約著名的High Line完成於1934年，哲學家班雅明1935年發表「機械複製時代的藝術作品」，台北機廠代表的意義，不僅是當時東亞最大的火車修理工廠，也是台灣現代發展過程中，與世界相逢的時空地標。

時空轉換，台北機廠的機械運轉80年後，2015年成為國定古蹟，並規劃為鐵道博物館園區，這個月13日也獲行政院核定，正式成立國家鐵道博物館籌備處。

過去這裡有如一個自給自足的生態系，從空中鳥瞰1935年落成時，台北機廠周遭全都是尚未開發的稻田，如今卻反過來，台北機廠所在地有著樹木環繞，周遭卻已開發成水泥高樓。

台北機廠被規劃為鐵道博物館園區後，未來這個相當於2/3個大安森林公園的台北機廠要如何轉型，並且要如何與生活相連？目前還沒定論。

籌備處舉辦「機械時代的失物招領」特展，由實踐大學建築系助理教授漆志剛策展，邀請6組台、日、美國的空間創作者各自提出台北機廠未來6種想像可能。

漆志剛表示，他邀請的都是當代具有實驗性想像的建築團隊，這6個設計案就像是6本攤開的大書，參觀者都可以是編書的編輯，就這些提案再提出意見和討論。

日本建築師增田信吾提出的「尺度失真與活動」，把鐵軌與慢跑結合，將日常生活注入博物館。漆志剛提出的「如果你是機器」，把台北機廠想像成一座機械島嶼，在這因應著各種需求，產生出許多變種機械用具，形成獨特的機械生態系。

文化部主秘陳登欽說，文化部接手台北機廠後，以全區整備、分區修復、分區開放的概念進行修復，不斷嘗試在這個園區內做各種可能，透過這次展覽，不僅開啟機械時代記憶，提出6種未來空間設計的想像，也開啟與大眾對話的想像。

「機械時代的失物招領」特展明天起至9月8日在台北機廠大禮堂展出。（編輯：翁翠萍）1080823

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