中國失業大軍湧向外賣 騎手爆滿越來越難賺
![職場不如意的中國勞工,過去常常將「大不了就去送外賣」掛在嘴邊,如今失業大軍湧向外送行業,搶不到單的騎手越來越多。圖為上海外送員趕著送件。(中央社檔案照片)](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20230414/1200x1424_wmky_124151475639_202212180077000000.jpg)
(中央社台北14日電)職場不如意的中國勞工,往昔常常將「大不了就去送外賣」掛在嘴邊自我解嘲,如今因為失業大軍湧向外賣行業,僧多粥少搶不到單的騎手越來越多,凸顯當前中國勞工真是就業難。
微信公眾號「每日人物」今天報導,在中國往年春節後,外賣這一行向來人手吃緊,於是今年2月,中國外賣業龍頭美團斥資人民幣(下同)1億元(約新台幣4.4億元)獵人頭,並釋出50萬個騎手與站長等職缺。
沒想到預期的用工荒沒有到來,50萬個崗位以光速飽和。
美團財報顯示,2021年美團騎手的數量為527萬,2022年增至624萬,其中81.6%是來自縣域鄉村地區的農村轉移勞動力,平台一年新增騎手達到97萬。
騎手激增皆與一道江湖傳說有關:「送三年外賣,能開著凱迪拉克回家。」畢竟外賣這行沒有35歲的門檻限制,只要肯吃苦按往例就是勞力付出與回報成正比,月入破萬看得到也吃得到,當真是一條人生的退路。
另一方面,騎手如過江之鯽湧入外賣業,也凸顯當前中國確實就業難,因為很多人的人生軌跡裡,外賣騎手幾乎是他們流轉的最後一站,但今年一下子溢出來許多騎手,磨滅了這份工作的優勢。
報導提到,羅頌(化名)原本開餐廳因疫情倒閉並虧20萬而轉送外賣;田橙子(化名)先前打工的電子廠2月起不時放無薪假,周轉湖南、江西、河北、天津等地都不如意,最後來到北京搶單送外賣。
如今羅頌與將近30個外賣騎手,擠在120平方公尺(約36坪)4房的公寓裡毫無隱私可言,每月入帳不到8000元。
田橙子每天大概就只能跑18單,收入僅逾百元,但電動車的租金一個月就要700元,擠得像罐頭的宿舍每月要800元;更令他咋舌的是北京物價,最便宜的麻婆豆腐蓋飯都得18元。
更慘的是馮祥(化名),他拚盡全力送外賣賺400元,卻送錯2單拿到負評被罰1000元,倒貼600元,還被強制下線7天。
報導說,外賣行業就像個蓄水池,騎手這個職業很開放,收入也很公平,能幫助若干面臨失業的人重新獲得工作機會,也能為亟需獲得收入的人緩解生存壓力。
但這份職業很難一直做下去,有些人實現外賣行業的職業晉升,從騎手做到站長、城市經理;有些人則完成轉換跑道的經驗積累,完成過渡後選擇離開,只有一直想賺錢的人會留下。
報導說,但現在,月入過萬已經很難,這個理由也留不住人,可是如果連外賣都不招人了,他們又能走向哪裡?(編輯:曹宇帆/楊昇儒)1120414
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