2 / 苗栗北橫爭公共工程金質獎 女力功不可沒

（中央社記者管瑞平苗栗縣12日電）推動興建超過20年的苗栗北橫，「最後一哩路」斗煥坪到三灣段完工，30日全線貫通，競逐公共工程金質獎也獲土木類「優等」，翻轉過去「斷頭建設」負評，幕後女力功不可沒。

苗栗縣北橫公路自民國87年規劃、分段興建，20多年來由於欠經費、涉及私有地等，蓋了又停、停了又蓋，部分路段完工後無法續建銜接，形成斷路無法使用，寬敞筆直道路閒置10多年，還出現在地鄉親直接在大馬路晾曬蘿蔔乾奇特景象，一度被譏為「斷頭建設」。

苗栗縣政府如同打怪遊戲般不斷克服闖關，陸續完成「雞心壩到斗煥坪」、「永貞路到頭份大橋」與「頭份大橋到雞心壩」路段，最後的「斗煥坪到三灣段」經細部設計、用地取得與發包等程序，107年初開工動土，苗栗北橫終於向「最後一哩路」挺進，工程於11月底完工後辦理驗收，30日北橫可全線貫通。

苗栗縣政府工務處長古明弘告訴中央社記者，斗煥坪到三灣段工程全長3公里，其中橋梁段（包含鋼箱梁、預力混凝土箱型梁及密排預力箱型梁）長935公尺、路堤長2007公尺、路寬22公尺，配置雙向4車道，呈現5橋梁工法之美，經提報爭取行政院公共工程委員會公共工程金質獎，在1級工程土木類中獲「優等」，為苗栗拿下有史以來首座金質獎。

號稱「公共工程奧斯卡」的金質獎要求公共工程品質完善，同時關懷公共建設與大自然協調、和諧，及工程與土地永續發展問題，以提升公共工程品質，改善生活環境，促進廠商良性競爭。

古明弘表示，金質獎評核面向涵蓋設計理念、工程品質管理、進度掌控、創新作為與環境保育等，除品質，也著重設計、施工是否用心，有賴設計監造、施工及主辦機關積極合作。

工務處說，工程從設計時就調查當地生態，看到紅尾伯勞、鳳頭蒼鷹、大冠鷲及黑翅鳶等都是鄰近貴客，直到北橫將全線貫通，還是可發現牠們仍常現身周邊森林。

參獎單位強敵環伺，53年次的工務處副處長詹彩蘋是幕後重要推手。

詹彩蘋在苗縣府公務生涯超過30年，108年調任工務處，是工務處有史以來首名科長級以上女主管，當她獨排眾議，提出競逐金質獎目標時，不僅處內同仁沒信心，連她拜託情商協助檢視輔導的土木領域專業教授也不看好。

「老師第一次來檢視工程，一口氣列了近百項缺失」，詹彩蘋依然記得那是個陰鬱雨天，教授告訴她「缺失太多，再來也沒有意義」，婉拒下次檢視邀約，希望她「知難而退」。

不過，詹彩蘋不死心，帶同仁和時間賽跑，溝通設計監造、施工廠商，逐步改善問題缺失；當教授第3度到場時已大改觀，不再勸退，反而積極建議詹彩蘋找更多學者幫忙查核。

「參獎是策勵團隊一起往前邁進的動力」，詹彩蘋說，金質獎已辦20屆，苗栗過去從未嘗試爭取，她到任工務處時想法是Why not？（為何不？）不管最後成績如何，起碼可提升工程品質，努力過程中也是內部激勵公務人員，擬定目標後，就大家手牽手一起往前衝。

工務單位向來陽剛氣較重，為凝聚內部共識，詹彩蘋帶處內女同仁成立「婦好女力大隊」，12金釵打破性別、業務科別，學習支援「路平、燈亮、水溝通」工作，並接受臨時任務調配，遇道路坑洞，1包40、50公斤重瀝青，她們分組合力扛起，倒入坑洞再鋪平，男同事看了也佩服。

詹彩蘋表示，縣府財源拮据，無法像其他縣市委託專責廠商巡補路面坑洞，近千公里縣、鄉道，僅賴工務處2名人力巡路、補坑洞、檢視路燈是否損壞，「女力」主動參與道路巡查、填補坑洞、路面碎石清掃或路燈檢修，讓內部彼此換位思考，刺激團隊合作。

詹彩蘋說，角逐金質獎，一開始同仁們都說「不可能」，接著大夥不斷檢討改進缺失，通過初評、複評，最終獲獎，她看見團隊已發揮最大潛能，目標一致想爭取榮耀，期盼藉這「最後一哩路」翻轉過去多年外界對苗栗北橫公路負面觀感，為苗栗打造永續綠營建示範公路。

「由黑翻紅才是真本事」，詹彩蘋說，無論是否獲獎，透過工程努力成就最好的自己，對個人、團隊都已是最大成功。（編輯：李明宗）1091212

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