立榮呼叫Mayday 民航局:標準作業程序

（中央社記者陳葦庭台北19日電）立榮航空台北飛金門的B7-881班機發生右發動機超溫折返，民航局證實，機長先關閉右發動機，並呼叫叫「Mayday」(求救)取得優先落地，符合標準作業程序。

端午連假首日，上午7時3分，一架由台北松山機場飛往金門的B7-881班機在爬升時被機長發現右邊引擎超溫，基於飛安考量返航檢修，7時29分安全降落，民航局已經介入調查。

民航局標準組組長林俊良說，這架機齡超過10年的MD90飛機編號為B17925，可飛國際航線，這次是配合端午疏運調度，才會執飛台北金門。

林俊良表示，初步了解，B7-881班機起飛沒多久後，機長就發現右發動機超溫狀況已達警戒值，機長也依照標準作業程序預防性關閉發動機，並向塔台呼叫「Mayday」(求救)，已取得優先降落權。

飛安會執行長王興中受訪時也說明，當飛行員需要緊急協助時，就可以呼叫「Mayday」(求救)以取得最快的協助，因為只剩下一具發動機，當然是越早落地才能盡早確保安全，機長的作法都是正常的處理程序。

民航局表示，已經要求立榮航空更換發動機，之後該架飛機才能夠放飛，另外，民航局也將根據組員的面談、語音記錄器、飛行紀錄器調查這次事件原因。

至於機長有在紀錄中提到遭到鳥擊，民航局透露，初步了解鳥擊玻璃和機身是降落後才發生的事情，和本次發動機超溫事件無關。1040619

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