路口值勤危險多 改以取締為主

（中央社記者劉建邦台北19日電）台北市統計，民國99年至103年間因交通疏導而受輕重傷員警義交人數達80人次。台北市交通大隊今天說，未來交通疏導改以取締違規、排除路障，必要時才由員警在路口指揮交通。

交通大隊表示，影響道路阻塞主要原因有違規停車或危險駕駛，未來交通疏導會以排除道路障礙、取締違規，回歸執法面。

警方說，車流則依循號誌管制，必要時視實際交通狀況由員警以手勢指揮疏導保持路口淨空，可讓用路人尊重號誌，也能兼顧執勤安全及有效運用警力

因台北市交通號誌尚未全面自動化，若有重大工程工地施工時會佔用車道，造成交通紊亂，為緩解交通壓力，交通大隊規劃由執勤人員在路口引導車流，防制交通違規。

警方說，但疏導員警執勤時需要站在道路中間，常有員警遭撞傷，經統計從99年至103年間因員警義交因交通疏導受輕重傷人數達80人次。

國際各大先進都市為紓解都市運輸，大多藉由科技化、自動化方式管制車流，警方分析台北市許多路口壅塞成因，大多是以違規停車等交通違規所致，因此規劃相關措施因應。

警方說，會在車流量大時間點，主動派員前往現場排除道路障礙及交通違規，先期避免交通堵塞；避免路口疏導崗成為道路障礙物，藉以提升員警執勤安全及效率。1040319

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