本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

避俄烏戰事改道 土耳其邊界塞爆車龍長25公里

2022/4/12 19:34(4/12 21:05 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者鍾佑貞伊斯坦堡12日專電)為避開烏俄衝突,國際及土耳其貨運卡車改經土耳其與喬治亞交界送貨,當地出現綿延25公里車龍。千輛卡車司機得等待數天才能通過土喬邊界,鮮果類產品未運抵就過保鮮期,業者大喊吃不消。

俄羅斯入侵烏克蘭戰火未見和平曙光,除牽動全球地緣政治,也大幅影響民生。

土耳其「自由日報」(Hurriyet Daily News)今天報導,土耳其東北部的阿爾特溫省(Artvin)與高加索地區國家喬治亞交界處的交通極度繁忙,不僅國際貨運公司卡車改採此道,土耳其當地業者也傾向由這條更安全的路線運貨,導致交通壅塞,由阿爾特溫省的高速公路一路塞到土喬交界,車龍綿延25公里。

約1200名卡車司機得等待數天才能通過土耳其及喬治亞的邊界關卡薩爾普(Sarp)。阿爾特溫省埃哈賓(Arhavi)區工商會負責人喀辛(Atıf Kesim)指出,交通繁忙及卡車車龍導致貨物延後4至5天才運抵。

他說:「我一路從埃哈賓開到薩爾普。卡車車龍令人無法置信。如果這樣下去,我們將不得不取消現有的貨運交易及出口合約。物流公司正面臨嚴重問題,卡車司機也是如此」。

烏俄戰事不僅衝擊貨運公司,也影響土耳其的蔬果農,特別是靠地中海一帶的農民,俄羅斯是當地蔬果的主要出口市場。

眼見農產無法運往俄羅斯,果農逐漸將作物輸往當地及歐洲市場。在土耳其、亞塞拜然及俄羅斯三地從事貨品貿易的良倥(Agil Lankon)說,卡車現在將蔬果運送至俄羅斯需18天,之前只要5天。這表示農產品還來不及運抵,保鮮期就過。

食品出口業者也抱怨運輸成本上漲。土耳其西南省分安塔利亞(Antalya)果農卡拉塔什(Mehmet Karadaş )指出,跟俄羅斯買家收錢「存有不確定性」,產品現在只輸往歐洲國家。

西地中海出口商聯盟(Western Mediterranean Exporters’ Union, BAİB)數據顯示,自今年1月24日到4月6日,土耳其靠地中海一帶對俄羅斯的出口銳減48%,對烏克蘭出口的下降幅度則高於65%。當地出口商戰前運往俄羅斯約8000萬美元(約新台幣23.3億元)的貨物,相關款項仍未入帳。

BAİB主管卡夫索格魯(Ümit Mirza Çavuşoğlu)說,出口商面臨的主要難題是向烏克蘭及俄羅斯市場運貨。業者雖經喬治亞及亞美尼亞運送,但這還不足以解決問題。(編輯:馮昭)1110412

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
172.30.142.30