檢測跑道是否破損 日本成田機場引進紅外線車

（中央社東京24日綜合外電報導）為提升檢測機場跑道及滑行道是否出現龜裂及破洞的準確度，日本成田機場公司將於7月引進搭載紅外線儀器的新車輛，並期待能縮短檢測時間、減輕工作人員負擔。

日本放送協會（NHK）報導，成田機場目前是由工作人員駕駛車輛，每天緩慢行駛在滑行道與跑道上，用肉眼來檢測是否有龜裂或坑洞，並用工具敲擊發出聲音來確認。

成田機場公司將在7月引進的新車輛，上方搭載紅外線儀器，能用比現在時速快4倍的30公里行駛，透過紅外線偵測跑道與滑行道表面溫度是否異常，快速檢測出跑道及滑行道是否龜裂或破洞。

為迎接2020年東京奧運與帕運，日本相關單位與成田機場週邊居民經協商達共識，將從10月底到東京奧運結束，讓航班起降時間從現在的深夜11時止延後到凌晨零時止。

如此一來，檢測跑道及滑行道的時間也隨之縮短，成田機場公司在提升檢測準確度的同時，也期待新車輛可以減輕工作人員負擔。

成田機場公司經理早川勇說，期待新車輛有助機場的穩定營運。（譯者：黃名璽/核稿：蔡佳敏）1080624

本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。