本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

大韓航空護短 堅稱跋扈公主沒犯法

2015/1/21 19:33
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者姜遠珍首爾21日專電)大韓航空20日向南韓媒體公布「堅果返航」的影音畫面,並稱前副社長趙顯娥的行為沒觸犯「航空保安法」,結果被批評這是袒護「跋扈專橫的公主」。

南韓聯合新聞通訊社報導,大韓航空表示,飛機在停機坪移動約17公尺後重返登機口,停機坪不能被視為航道,且當時飛機尚未啟動發動機,飛機被拖曳車後推17公尺而已,不能說是改變了航道。

不過南韓檢方、國土交通部、航空專家等均表示,依據航空保安法,包括在地面,只要航空器開始移動就應視為已進入航道。

報導指出,依海牙公約規定,待乘客登機後所有機門關閉起至抵達目的地開啟機門前,都視為航空器處於飛行狀態。

此外,趙顯娥在事發後辭去了副社長等所有職務,大韓航空卻積極出面替公司完全無關的人辯護,備受非議。

1名法官接受聯合新聞通訊社記者採訪時說,這些主張應由當事人透過律師提交法官裁奪,不宜由第3方透過輿論意圖影響庭審。

不過大韓航空解釋,全案是趙顯娥在大韓航空任職期間發生,公司有必要表明立場。1040121

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.73