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桃捷綠線 張善政:拚115年底通車至藝文特區站

2025/2/20 16:49(2/20 17:11 更新)
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桃園市長張善政(左3)20日視察捷運綠線隧道工程時說,115年原定的通車規劃是從G12蘆興埤站往北,沒有到G11藝文特區站,若能趕工通車到藝文特區站,效益會大幅增加,盼工程團隊試著拚看看。(市府提供)中央社記者葉臻傳真  114年2月20日
桃園市長張善政(左3)20日視察捷運綠線隧道工程時說,115年原定的通車規劃是從G12蘆興埤站往北,沒有到G11藝文特區站,若能趕工通車到藝文特區站,效益會大幅增加,盼工程團隊試著拚看看。(市府提供)中央社記者葉臻傳真 114年2月20日
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(中央社記者葉臻桃園20日電)桃園捷運綠線北段7站預計明年通車。桃園市長張善政今天視察捷運綠線工程時說,力拚明年通車到G11藝文特區站,讓通車效益增加;目前工程進度超前,明年底通車的目標樂觀。

桃園市政府捷運工程局表示,捷運綠線為桃園自辦興建的第一條捷運線,民國108年起地下車站及隧道陸續開始施工,經過6年施工及966天的潛盾機鑽掘,G11藝文特區站及G12蘆興埤站2座地下車站站體及6條隧道結構已大致完成。

捷工局表示,G11藝文特區站及G12蘆興埤站隧道長達1.2公里,為因應未來捷運營運時的逃生避難,採人工挖掘方式佈設3處聯絡通道;2站目前進入裝修、水電及環控工程。

張善政今天視察1.2公里隧道及聯絡通道時說,明年原定的通車規劃是從G12蘆興埤站往北,沒有到G11藝文特區站,但如果能夠趕工通車到藝文特區站,通車的效益會大幅增加。

張善政說,希望工程團隊試著拚看看,將通車段落從G12蘆興埤站往南拉到G11藝文特區站,挑戰隧道是否能趕工,相關的機電、軌道設施是否能如期完成。

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張善政也說,目前簡報看起來工程進度都如期甚至超前完成,明年年底通車的目標非常樂觀,期待通車到G11藝文特區站的目標能如期實現。

捷工局表示,今年即將完成所有隧道內高風險性的開挖工作,全面進入軌道施工、共同作業階段,期望明年可以達成整體動態測試的重要里程碑,實現通車目標。(編輯:李錫璋)1140220

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