本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

台中捷運114年估虧逾6億 資本額不足擬增資

2024/8/13 15:59(8/13 16:35 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
台中捷運綠線。(中央社檔案照片)
台中捷運綠線。(中央社檔案照片)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者郝雪卿台中13日電)台中捷運公司今天在市政會議中提出「114年度事業計畫」,預估明年稅前淨損6.2億多元,台中市交通局長葉昭甫指出,中捷資本額35億元大約能使用到明年,目前內部正就增資方式進行討論。

根據台中捷運公司提出的「114年度事業計畫」,預估明年度收入為新台幣5.2億多元,支出為11.4億多元,稅前淨損6.2億多元,將持續執行各項開源節流計畫,以維持公司財務穩定為目標。

葉昭甫說明,疫情過後,捷運綠線近2年運量雖有提升,但班次增加,成本也提高,今年前4月平均日運量為4.28萬人次,但要達日均量5萬多運量還有差距,想要收支平衡仍有困難。

對於之前預估今年捷運虧損將達7.34億元,葉昭甫表示,根據中捷統計,今年到6月為止,累計虧損1.8億多元,由於下半年市府有多項重大活動登場,運量預估將增加,對捷運收入會有幫助。

中捷指出,明年支出費用主要涵蓋用人費用、水電費用與維修保養等一般性營運支出,參考國內外捷運營運經驗,捷運路網成形後,才能達到經濟規模效益,帶動城市交通轉型,因此,在第2條捷運藍線還未興建完成及投入營運前,將持續執行各項開源節流計畫,以維持公司財務穩定為目標。

台中捷運綠線自民國110年4月正式通車以來,連年虧損,35億元資本額即將用罄,葉昭甫表示,資本額35億元明年還可承擔,但到115年就不足了,目前公司內部正討論增資事宜,至於增資方式是1次增資或分年增資都仍在討論中。(編輯:謝雅竹)1130813

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

請繼續下滑閱讀
迎接七夕 台中捷運與樂成宮推出御守旅遊票套組
27