本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

高雄過港隧道強化公安 5.5億導入高壓細水霧設備

2024/7/20 15:46(7/20 17:54 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
高雄港過港隧道是全台首座也是唯一的海底隧道,連結前鎮區與旗津區,完工通車至今已40年;隧道位於海平面下約15公尺,高雄港務分公司為持續強化隧道消防安全,斥資5.5億元導入「高壓細水霧消防設備」,工程預計民國115年10月完工。(高雄港務分公司提供)中央社記者林巧璉傳真 113年7月20日
高雄港過港隧道是全台首座也是唯一的海底隧道,連結前鎮區與旗津區,完工通車至今已40年;隧道位於海平面下約15公尺,高雄港務分公司為持續強化隧道消防安全,斥資5.5億元導入「高壓細水霧消防設備」,工程預計民國115年10月完工。(高雄港務分公司提供)中央社記者林巧璉傳真 113年7月20日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者林巧璉高雄20日電)高雄港過港隧道是全台首座也是唯一海底隧道,位於海平面底下約15公尺,為維持隧道使用安全及維護用路人安全,高雄港務分公司斥資5.5億元,首創隧道導入「高壓細水霧消防設備」。

民國70年5月興建的過港隧道全長1550公尺,為連結高雄市前鎮區與旗津區唯一聯絡道路,73年5月18日完工通車至今已40年。依高雄港務分公司數據,每日通行車輛高達約8000輛。

為持續強化隧道消防安全,高雄港務分公司斥資新台幣5.5億元,首創導入「高壓細水霧消防設備」,工程預計115年10月完工,可於隧道內偵測到火源時在3分鐘內啟動噴灑細水霧;相較僅適用一般火災的灑水系統,具因應電器、油類火災能力,有效降低火場溫度,避免因熱失控及火勢蔓延影響隧道結構安全,爭取救援時效及維護救災人員安全,減低火災造成損失。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

高雄港務分公司今天新聞稿表示,為持續強化過港隧道安全,將陸續投入軟硬體設施升級或改善工作,逐步完成「交通監控系統升級」、「高低壓電源設備改善」、「限高架設備改善」及「危險品車輛辨識」等設備改善工作,讓這條陪伴高雄港近40年隧道,持續帶給民眾安心、安全及舒服的用路印象。

為提升行車安全,高雄港務分公司除進行例行性維管工作,自103年起已陸續更新隧道「照明設備」、「交通監控設備」、「防蝕系統」、「通風系統」等設備及辦理「結構變位監測」、「結構縫隙補強」、「中隔牆逃生門彩繪標示」及「伸縮縫平整化」等有助隧道與交通安全工作。(編輯:孫承武)1130720

中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

172.30.142.39