本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。
Your browser does not appear to support Traditional Chinese. Would you like to go to CNA’s English website, “Focus Taiwan”?
こちらのページは繁体字版です。日本語版「フォーカス台湾」に移動しますか。
中央社一手新聞APP Icon中央社一手新聞APP
下載

桃林鐵路自行車道拓寬改善 串聯台61線暑假開工

2024/6/10 13:08(6/10 15:01 更新)
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。
桃園市政府都市發展局10日表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,這次工程主要是解決龜山區南美街386巷往蘆竹方向約200公尺長的自行車道,經多次和中油協調會勘,將原本寬度僅1.85到2.5公尺的車道拓寬到至少有2.75公尺,最大空間甚至有5.5公尺寬。(桃園市政府消防局提供)中央社記者吳睿騏桃園傳真 113年6月10日
桃園市政府都市發展局10日表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,這次工程主要是解決龜山區南美街386巷往蘆竹方向約200公尺長的自行車道,經多次和中油協調會勘,將原本寬度僅1.85到2.5公尺的車道拓寬到至少有2.75公尺,最大空間甚至有5.5公尺寬。(桃園市政府消防局提供)中央社記者吳睿騏桃園傳真 113年6月10日
請同意我們的隱私權規範,才能啟用聽新聞的功能。

(中央社記者吳睿騏桃園10日電)桃園市政府都市發展局今天表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,上週也完成龜山區過窄路段微整形重新開放使用,桃林鐵路串聯台61線工程目前已進入細部設計,預計暑假施工。

都發局今天發布新聞稿表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,這次工程主要是解決龜山區南美街386巷往蘆竹方向約200公尺長的自行車道,路段因受限中油公司管線經過,多次和中油協調會勘,將原本寬度僅1.85到2.5公尺的車道拓寬到至少有2.75公尺,最大空間甚至有5.5公尺寬。

訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事
請輸入正確的電子信箱格式
訂閱
感謝您的訂閱!

都發局指出,工程同時改善南美街386巷前後3個紅綠燈停等區空間,其中最小空間只有4平方公尺,經調整拓寬到9平方公尺,另外也串聯鐵馬道沿線具在地共同回憶的土地公,增設小步道讓民眾可方便進入廟內,土地公廟內積水問題也獲解決。

都發局說,桃林鐵路自行車道最後1哩路串接台61線工程,目前已至細部設計,預計今年暑假開始施工,明年秋天完成,完工後桃林鐵路總長約將近16公里長,目前也積極規劃桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串聯,施工中的營盤溪綠廊工程優先將於今年先完工,提供民眾休閒好去處。(編輯:張銘坤)1130610

桃園市政府都市發展局10日表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,上週也完成龜山區過窄路段微整形重新開放使用,桃林鐵路串聯台61線工程已進入細部設計,預計暑假施工。(桃園市政府消防局提供)中央社記者吳睿騏桃園傳真 113年6月10日
桃園市政府都市發展局10日表示,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,上週也完成龜山區過窄路段微整形重新開放使用,桃林鐵路串聯台61線工程已進入細部設計,預計暑假施工。(桃園市政府消防局提供)中央社記者吳睿騏桃園傳真 113年6月10日
中央社「一手新聞」 app
iOS App下載Android App下載

本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。

106