桃捷綠線首段隧道完成貫通 拚115年通車到藝文特區

（中央社記者葉臻桃園29日電）桃園捷運綠線首段隧道完成貫通。桃園市長張善政今天表示，捷運綠線高架段預計在民國115年通車，希望能拚延伸到藝文特區的G12、G11站，進入桃園核心都會區，增加通車效益。

張善政上午視察捷運綠線首段隧道貫通現況，並頒贈加菜金慰勉工程團隊。張善政表示，捷運綠線「蘆竹至桃園區間隧道貫通工程」已完工，這是綠線自地下段出土至高架段的重要工程，也是初期通車的關鍵路段之一。

張善政說，捷運綠線高架段（G13站至G32站）預計在民國115年8月通車，考量G13站在蘆竹與桃園交界，延伸約1.8公里就能到藝文特區的G12、G11站（地下段），希望能拚在115年通車至G11站，進入桃園核心都會區。

張善政也說，G12站（同安街口）位於桃園、蘆竹交界，G11站（展演中心）則鄰近桃園藝文特區，若115年的通車進度能向南延伸至G11站，等於高架段加上2小段地下段，大幅提升通車效益。

桃園市政府捷運工程局長劉慶豐表示，捷運綠線為桃園自辦興建的第1條捷運線，共設21座車站，分為高架段及地下段（高架11站、地下10站），目前整體進度約50%。

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劉慶豐說，地下段在桃園區有G07、G08、G09、G10、G11及G12等6座地下車站，其中G07站自去年文資復工後趕工中，地下5層結構現已完成第1層，目前進行第2層開挖作業，G11、G12站施工進度最快、站體結構完成近90%；其餘車站還在開挖作業，目標114年完成各車站結構。

劉慶豐也說，潛盾機自110年10月起從蘆竹區開始發進，今年6月8日完成蘆竹至桃園區間2條隧道貫通作業；地下段的桃園及八德皆已進行潛盾施工，高架段部分包括基礎、墩柱、橋面版等，已可交付機電標進場施工，預計115年8月優先段通車。（編輯：李錫璋）1120829

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