中捷藍線終點站 蔡其昌嘆建議未被採納成狗吠火車

（中央社記者趙麗妍台中6日電）立法院副院長蔡其昌今天表示，曾建議台中捷運藍線終點站可和台中港務分公司新建物共構，招商外可是新地標，市府不願修改，他成「狗吠火車」。中市府表示，港務公司可提開發計畫。

台中港填方區新建海提工程動土典禮今天舉行，行政院長陳建仁、交通部長王國材、立法院副院長蔡其昌等人出席。蔡其昌會前接受媒體訪問，有關前瞻計畫中，僅為台中市梧棲港爭取新台幣10億元，相較高雄市前鎮港81億經費，相差甚多。

蔡其昌表示，申請的東西一樣，才有比較的問題，台中海線需要大家捲起袖子，為鄉親解決問題，不需要政治口水。

媒體再問，台中港填方區新建海堤工程動土，對台中港區的發展影響。蔡其昌表示，台中港的發展一步步壯大與成長，風力發電的運維基地放在台中港，會帶動周邊效應，讓產業鏈本土化、落地生根。

他話鋒一轉提到，日前建議希望將台中捷運藍線的終點站放在台中港，舊有的台中港務分公司興建新的智慧型大樓，若能和捷運站共構，招商引資外還能成為港區新地標，但市府不願修改，自己的發言反成「狗吠火車」。

蔡其昌舉例前瞻計畫說，競選台中市長落敗後，仍帶領多名立委向行政院爭取支持台中捷運藍線。但市府在前瞻計畫不提出計畫，「考卷寫的不好，答案也不修改，怪主考官為什麼不給及格分數」，怪民代不爭取，他試問，計畫修改沒、釋疑了沒。

陳建仁肯定台中捷運藍線終點站設在台中港是很好的構想，他說，希望市府考慮看看可能性，中央、地方一起努力，造福所有市民。

台中市交通局長葉昭甫受訪指出，台中捷運藍線目前終點站設在臨港路上，規畫有2個出口，預留港務公司後續商業區的開發有串連的可能性，可和捷運站出入口併在一起，在等待捷運藍線核定的過程中，港務公司以提出開發計畫，樂觀其成。（編輯：黃世雅）1120806

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