為美河市人工平台槓上 雙北各有說法

（中央社記者沈佩瑤、陳怡璇台北4日電）美河市建案人工平台破損雜亂，維護管理該由台北市還是新北市負責，雙方各有說法。新北認為該處為捷運設施的一部分，北市要負責；北市則認為新北擅自推翻決議。

新北市長侯友宜昨天赴議會接受市政總質詢，無黨團結聯盟市議員金中玉質詢指出，美河市建案人工平台雜草叢生、亂七八糟，甚至路燈不亮、道路破損，台北市政府捷運工程局盼移交、新北市政府捷運工程局則想委管，雙北互相推來推去，但上面行走的是新北市民，市府應出面。

侯友宜答詢表示，責成新店區公所為單一窗口，涉及台北捷運局部分，新北捷運局有責任要求他們做好，做不好、不改善就開罰，至於道路等屬於新北市權管的，當然是由各權責單位處理。

新北市捷運工程局今天下午告訴中央社記者，捷運共構宅美河市社區3樓人工平台，原民國101年時，依據都市設計審議委員會報告，由新店區公所維管，並由投資人日勝生公司提撥新台幣3456萬餘元做為管理基金。

捷運局說，經102年新北市都市設計審議委員會討論，考量人工地盤為捷運設施之一部分，且考量大眾運輸系統公共安全及整體結構技術專業性，決議應由台北捷運局負責管理維護，目前管理基金由台北捷運局管理使用中。

捷運局重申，依照民國102年都審決議，應由台北捷運局負起維管責任，期間雙北市亦進行多次會勘，如該局難以管理，新北市府願受託維護管理，惟未完成委託或移交前，該局仍應善盡管理責任。

台北市捷運工程局聯合開發處長魏國華則表示，這是雙北認知不同。他說，人工平台一開始只給社區住戶使用，是新北市要求開放一半給市民，因此都審會、使用執照也都是這樣辦理與加註，自然是給新北市維護管理。

魏國華說，102年新北市自己開了都審會推翻上述決議，「我們不認同，因為跟他們前面講的都不一樣」，而且新北即使開完會也沒有去申請變更使照，「是沒有效力的決議」。（編輯：張銘坤）1101104

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