輕軌環差分析初審通過 高市：持續溝通化解疑慮

（中央社記者侯文婷高雄20日電）環保署初審通過高雄輕軌環境差異分析報告，高雄市政府捷運局今天表示，高雄向「輕軌成圓」邁進一大步，面對建議及抗議，市府將持續溝通，盡全力化解各方疑慮。

環保署環評專案小組昨天初審通過高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告。高雄市政府副秘書長王啟川表示，此次環差提報項目未增加環境影響，且優於原環評核定內容，希望能以提升安全、增進運輸效能的公共利益為最大目標。

由於設計修改為將輕軌北移至緊鄰美術館園區人行道上，引發二階輕軌沿線居民北上抗議。王啟川承諾，未來輕軌融入美術館園區後，人行空間將維持寬度不變、動線延續、多元步道及景觀融合等規劃方向，以滿足園區民眾運動休閒需求。

針對樹木移植議題，他表示，將採就地保護、以站就樹、移植最少、現地移植等原則，讓樹木受最小影響，後續移植及修剪工作，將邀請專家學者共同指導，讓樹木移植、修剪維護工作能更加完善。

捷運局長吳義隆表示，重視沿線居民聲音，共計舉辦超過44場公聽說明會及20場專家學者會議，期間與美術館、中華藝校及聯合醫院多次協調，達成9項優化調整方案，以化解民眾疑慮。

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對於公民團體質疑TSS8設備室挖掘作業有違法疑義，吳義隆重申，設備室非這次申請環差變更範圍，無違反環評法問題，將持續與美術館居民溝通，盡全力化解居民疑慮。

捷運局表示，日前通車路段運量，較去年同期增加約200%，未來輕軌成圓可與捷運紅橘線及鐵路地下化車站達成轉乘接駁，提升運輸服務效率，讓高雄的大眾運輸交通更加完善。（編輯：陳仁華）1100320

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