輕軌衝擊交通 林義守盼改道或建捷運

（中央社記者王淑芬高雄28日電）義聯集團創辦人林義守今天主持義享天地B館動土儀式，他對於輕軌行經大順路段籲市府修改路線、改建地下或高架捷運，否則就暫不施工。

林義守表示，他的發言非僅義聯集團，是代表諸多投資法人的意見，盼市府能聽得到。

市府捷運局表示，輕軌二階工程預計108年底完成，倘若改採高架或地下化，除造價較高外，恐須與中鋼團隊終止契約並賠償損失，計畫須重新規畫及報送中央核定，衍生的費用、時間及社會成本影響甚鉅，市府會依核定原計畫採平面方式施作，允諾加強交通維持計畫。

義聯在高雄大順路和龍德新路一帶投資興建「義享天地」共有A、B兩館，總投資金額是新台幣約370億元；Ａ館3年多前已動工，B館今天動土，未來將聯通一體，融合精品購物、國際酒店、時尚購物、數位娛樂和影城等；工程預計在2019年第一季完工試營運。

林義守致詞時表示年事已高，他為了年輕世代的發展才儘量投資，希望能帶動高雄的發展，也盼年輕人的薪資可以提升。

他言語間透露在辦理投資的手續上有碰到困難的事，一些想不到的事情在高雄都會發生；後來他想不管如何都去克服，想做的事情都要做。

他說投資義享天地是百年事業，他看得很遠；但是現在感受到這個投資案會遭遇到交通問題、盲點。

他說交通對投資案很重要，輕軌行經大順路，鄰義享天地這裡，要代表投資法人誠懇拜託輕軌修改路線、施工方式，如果做輕軌恐會造成交通阻塞、嚴重的交通衝擊，建議改採興建地下化捷運或高架捷運。

他指出，高架或地下化捷運是會造成經費增加，但是卻能有效紓解交通；他還說，如果路線或施工方式不想改變太大，希望這個路段暫時不要施工，以免影響這附近的商業發展。

輕軌二階工程已經動工，何以至今才反映路線問題？林義守說，有部分議員在議會反映並提出建議，市府未改變計畫。他聲明是代表投資法人提出上項建議。

捷運局表示，會依核定的原計畫採平面方式施作；至於當地交通維持計畫，會持續與沿線周邊居民溝通，並於施工前開說明會，降低衝擊，未來營運時也將配合相關交通管理措施，提升當地交通便利性。1060628

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