鐵路高架化 中市都市區域融合有望

再會地平線專題3（中央社記者趙麗妍台中15日電）鐵路高架化豐原台中段明天通車，過去因鐵道而遭切割成站前、站後的土地將可獲解放，達都市融合，火車站體周邊區域活絡發展可期。

台中火車站今天晚間8時55分最後一班自強號列車發出後，台中火車將告別地平線，高架化的第一班火車將在明天上午6時24分發車從台中站北上，上午10時台中車站將舉辦啟用典禮，宣告台中鐵路高架化時代。

多年來，火車運輸許多南來北往人潮、物流，串連南北兩地交流，但許多地區也長期因鐵路行經路線，地域遭切割，影響地方發展，一條鐵路劃開城市土地，前站繁華更突顯後站頹廢，一個區域如同兩個世界。

台中市政府都市發展局長王俊傑表示，多年來遭鐵道切割的地區土地因鐵路高架化終可獲解放，都市融合後，區域可望獲平衡發展。

王俊傑說，昔日因鐵道路線產生的地下道將隨高架化後被填平，讓路面更自然平坦，平交道也會消失，未來不必再等火車經過，部分路段將適當打通，交通更順暢，這是都市發展基礎。

早期許多人不喜歡居住在鐵路旁邊，火車行經產生巨大噪音，嚴重影響生活品質；鐵路高架化後，昔日鐵道帶狀空間，將綠化為環帶綠廊，沿途規劃設置自行車道、運動公園、停車位。

早年火車站前、後站設置，因商業活動發展，造成前、後站區域發展失衡，後站總給人灰暗、沉寂印象，透過台鐵高架化，如今有翻轉機會。

王俊傑說，鐵路高架化打破長久以來前、後站發展隔閡，「前後」稱呼將走入歷史，改以「東西」站稱呼，左右串聯，火車站整體周邊區域發展可望更活絡。1051015

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